Kappa - problem z przełącznikiem wycieraczek

[Bichoń]

Odkąd odebrałem samochód od mechanika po wymianie taśmy poduszki, mam problemy z przełącznikiem wycieraczek (z tym, że samochód nie jeździł ze 2 miesiące). Nie działa włączenie jednorazowe (pozycja do góry), a w pracy przerywanej nie działa kontrola prędkości, ciągle działają na jednym biegu.
Gdzie może być problem? Sam przełącznik, czy jakaś centralka sterująca? Gdzie w ogóle znajduje się elektronika do sterowania wycieraczek?
I drugie pytanie - czy da się sprawdzić sam przełącznik, ktoś może wie co się powinno pojawiać na poszczególnych pinach wtyczki w poszczególnych pozycjach?

[marceli]

Kiedyś szukałem pewnych informacji dot wycieraczek w kappie i zawsze natrafiałem na posty ,że wszystko co nimi steruje tzn chwilówki czasówki itp siedzi tam w podszybiu.
Zresztą chyba to prawda bo tylko tam cyka jak słuchałem.

Choć nie wiem jak z tą regulacją czasu przerwy na pokrętle dźwigni to chyba jest w przełączniku już.

[Michor]

W przełączniku są tylko oporniki.

[Bichoń]

A jest jakaś centralka sterująca? Czy to siedzi może razem z silnikiem wycieraczek?

[Borek]

Elektronika jest chyba w zespole z silnikiem, trzeba wyjąć te wszystkie pałąki - chwila zabawy.

[Bichoń]

OK, ale dla mnie wbrew pozorom to dobra wiadomość - bo powinienem gdzieś jeszcze mieć zapasowy mechanizm wycieraczek do kappy, o ile pamiętam był razem z silnikiem.