Zimno jak w psiarni!
Re: Zimno jak w psiarni!
Niestety ale wszystko wskazuje że to nie jest termostat tylko silniczek sterujący mieszaniem powietrza. Prawdopodobnie czeka cię prucie deski.
lancia lybra intensa 2,4jtd-sprzedana
lancia delta III platinum 2,0 M-jet 2010r-sprzedana
Alfa Romeo Tonale-użytkowana
***** ***
lancia delta III platinum 2,0 M-jet 2010r-sprzedana
Alfa Romeo Tonale-użytkowana
***** ***
Re: Zimno jak w psiarni!
Tylko po co skoro pisz, że temperatura silnika odpowiedniamichalkrk pisze:według mnie sprawdź najpierw termostat
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
KAPPA TDS & JTD
Re: Zimno jak w psiarni!
1. Sprawdź po uruchomieniu zimnego silnika czy gruba gumowa rura idąca do chłodnicy nie robi się szybko ciepła - to diagnostyka termostatu. 2. Zespół nagrzewnicy - m.in zawór ogrzewania obsługują silniczki elektryczne z dżwigienkami, przekładniami itp. Jest mozliwe że w niskiej temperaturze jakiś plastik nie dał rady. Na przyszłość parkuj samochód zimą z załączonym grzaniem, nie bedziesz po odpaleniu, na mrozie, musiał uruchamiać całego ustrojstwa. Zimny plastik = kruchy plastik. Niestety dla Włochów aspekt niskich temperatur to kosmos ![Usmiech :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Usmiech :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Za piękne Lancie i żwawych chłopców ![Piweczko? :pifko:](./images/smilies/pifko.gif)
![Piweczko? :pifko:](./images/smilies/pifko.gif)
Re: Zimno jak w psiarni!
Aktywatory sterujące temperaturą powietrza są dwa, na lewą i prawą stronę, trochę dziwne żeby oba jednocześnie wyzionęły ducha. Zrób na początek ręczną kalibrację lub podłącz MES-a i zobacz co w trawie, znaczy się w nagrzewnicy piszczy.
Lancia Delta III T-jet 120 KM ORO
Re: Zimno jak w psiarni!
Ale czy nagrzewnica nie jest 1 wspólna? i 1 zawór z serwomotorkiem wpuszczający obieg płynu. A prawa i lewa to już rozdział nagrzanego powietrza chyba?
Za piękne Lancie i żwawych chłopców ![Piweczko? :pifko:](./images/smilies/pifko.gif)
![Piweczko? :pifko:](./images/smilies/pifko.gif)
Re: Zimno jak w psiarni!
Nagrzewnica jest jedna i przechodzące przez nią ogrzane powietrze jest dzielone i regulowane po lewej i prawej stronie. O dodatkowym zaworze zamykającym dopływ cieczy chłodzącej nic mi nie wiadomo, ale wątpię żeby był, oczywiście mogę się mylić...
Lancia Delta III T-jet 120 KM ORO
Re: Zimno jak w psiarni!
He he. ja też się mogę mylić, ale na nagrzewnicach widzę 2 króćce pod kątem prostym. jeden z nich jest na płaskim zaworze przykręconym do nagrzewnicy i i dynda od niego jakaś dźwigienka. coś ją musi poruszać: w manualu linka i pokrętło; w automacie silniczek elektryczny. tak na mój mały rozumek
)
![Usmiech :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Za piękne Lancie i żwawych chłopców ![Piweczko? :pifko:](./images/smilies/pifko.gif)
![Piweczko? :pifko:](./images/smilies/pifko.gif)
Re: Zimno jak w psiarni!
Witam, Lancia Delta III 1,4 T-Jet. Pytanie mam odnośnie temperatury silnika. Po zagrzaniu silnika (ok.15km) wskazówka w środkowym położeniu. Temp na zewnątrz -1st C. Po przejechaniu z górki ok 2,5km na luzie wskazówka spadła o jedną kreskę.Dojazd do skrzyżowania ruszam, zwiększenie obrotów i po chwili spadek o kolejną kreskę. Dalsze jazda i temp wraca na środkowe położenie. Nawiew cały czas w kabinie był na 2 biegu, temp ustawiona na max. Czy to jest normalne?? Inny przypadek, przejazd ok 10km w tym pod górkę ok 2,5km.Temp. na zewnatrz -6. Silnik łapie temp. pracy po czym jadę spokojnie lekko z górki na 6biegu, praktycznie bez dodawania gazu, obroty w granicy 1500.I wskazówka lekko spadła może o ok 1/2 podziałki.Pytanie czy normalne czy termostat do wymiany? Będę wdzięczny za wszelkie opinie.
- Tomzik
- Klubowicz
- Posty: 5396
- Rejestracja: 22 gru 2007, 0:00
- Imię: Tomczysław ;)
- Lokalizacja: Kwidzyn/Świecie
Re: Zimno jak w psiarni!
U mnie wskazówka po osiągnięciu środka skali już tam zostaje, bez względu na mróz czy upał.
Obstawiam, że raczej termostat się kończy...
Obstawiam, że raczej termostat się kończy...
Są: Lancia Delta 2,0 Multijet; Lancia Phedra 2,2 Multijet; Yamaha XJ 900S Diversion; SHL M11W
Były: Lancia Delta HPE 1,8 16V GT; Lancia Kappa 2,0 20V Turbo; Fiat Croma 2,0 T i.e., SFM Junak M10, Romet Ogar 205
Były: Lancia Delta HPE 1,8 16V GT; Lancia Kappa 2,0 20V Turbo; Fiat Croma 2,0 T i.e., SFM Junak M10, Romet Ogar 205
-
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 12
- Rejestracja: 14 kwie 2019, 18:29
- Imię: KRZYSZTOF
Re: Zimno jak w psiarni!
Ja rowniez obstawiam termostat u mnie temperatura zawsze ta sama czyli srodek skali i tak zostaje.
-
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 3
- Rejestracja: 15 gru 2019, 9:04
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Białystok
Re: Zimno jak w psiarni!
U mnie to samo, wskazówka po osiągnięciu połowy skali stoi tam zamurowana.