Kappa - Lancia code

[sloneczna]

Pierwszy problem odłączyłem akumulator i po powrocie na swoje miejsce samochód nie pali .
Jest jeszcze jednno mam taką kartę plastik z podanym codem elektronicznym chyba 5-6 cyfr co to jak to wczytać ?
Może ktoś maiał z czymś takim do czynienia ?

[tomek]

Jest jeszcze jednno mam taką kartę plastik z podanym codem elektronicznym chyba 5-6 cyfr co to jak to wczytać ?
Może ktoś maiał z czymś takim do czynienia ?

Tego uzywa sie w szczegolnych przypadkach, np. gdy nie odlacza sie immobilizer.
Czy immobilizer wylacza CI sie?

[sloneczna]

Niewiem czy się odłączył.
Jak to sprawdza sie?
Zastanawiam sie czy jest w niej jakiś wyłącznik wszcząsowy może coś
wyłączyło się .
Wszystkie funkcje są ok kontrolki itp. paliwo też dochodzi.
Dodam że długo stała bez akumulatora chyba z 3 tygodnie.

[Torell007]

Zastanawiam sie czy jest w niej jakiś wyłącznik wszcząsowy ...

Takowy jest pod siedzeniem pasażera

[tomek]

Niewiem czy się odłączył.

W zaleznosci od rocznika, czy zgasla ci zielona dioda nad InfoCenter lub zgasla ikonka kluczyka na desce rozdzielczej?

[sloneczna]

Dioda gdy mam kluczyk w położeniu start świeci non stop.
Teraz sprawdziłem nie ma isktry.
Co do wyłącznika niema pod siedzeniem .
jedna jest 97 a ta druga 95 różnią się tylko kolektorami ssącymi
2,0 20v

[tomek]

Dioda gdy mam kluczyk w położeniu start świeci non stop.

To znaczy, ze nie odblokowuje Ci sie immobilizer.
Mozna probowac poprzez kod z karty, ale trzeba poszukac przyczyny - moze 'antenka' przy stacyjce nie zbiera sygnalu z kluczyka, moze kuczyk jest cos nie bardzo.
Wez inny kluczyk i sprobuj.

[sloneczna]

Mam 4 kluczyki dwa czarne jeden czerwony i jeden zwykły .
Próbowałem wszystkich sposobów .
Czyli jak mam włączony zapłon to co ma się dziać z diodą ?
Jaka jest procedura wprowadzenia tego kodu?
Co oznaczają kropki pomiędzy liczbami kodu ?
Boję się specjalnie kombinować aby go przez nieumiejętne wczytanie nie zablokować.

[wujek]

Witaj,
Niektóre modele alarmów wyposażone są we własny akumulatorek.
Gdy taki akumulatorek rozładuje się, to następuje blokada zapłonu.
Można spróbować takiej operacji:
Wyłączyć i włączyć alarm wyłącznikiem w syrenie (kluczykiem). Przy włączaniu powinno być słyszalne piknięcie syreny. Pozostawić na kilka, a nawet kilkanaście godzin auto w spokoju, bez prób uruchamiania.
Gdy akumulatorek uzyska swoje nominalne napięcie, powinien dać się normalnie zneutralizować, oczywiście, tylko oryginalnym pilotem.
Pozdrawiam

[tomek]

Mam 4 kluczyki dwa czarne jeden czerwony i jeden zwykły .

Czewrony zostaw w spokoju
Pozostale 3 powinny odblokowac Immobilizer. Jeden z nich jest kluczem serwisowym - nie da sie nim otworzyc bagaznika i schowka, ale powinien odpalic auto.
Po przekreceniu w pozycje zaplonu powinny zapalic sie wszystkie kontrolki amrugajaca dioda powina zgasnac. Przez pewien czas w swojej mialem problemy - nie zawsze odlaczal sie immobilizer. Rozebralem okolice stacyjki i posprawdzale wszysie polaczenia. Od tego czasu jest ok.

[sloneczna]

Co masz na myśli rozebranie stacyjki?
Czy to jakieś kostki itp. Zastanawiam sie dlaczego to po 3 tygodniach bez aku taki problem .Czy można tego imobilaizera sie pozbyć .Niechcał bym aby mnie to spotkało gdzieś daleko od domu.
Rozebrałem kluczyki te z przyciskami i w środku jest jakiś malutki czarny
przedmiot(chip czy coś w tym rodzaju) firmy Philips do niczego nie podłączony.Bateria z płytka od diody podświetlającej.