Ogólnie brak, a przynajmniej mi nie udało się znaleźć, konkretnych informacji na forum na temat przekładki zegarów. Znaleźć można jedynie takie same pytania jak moje lub odpowiedzi typu "ja też się przymierzam", ale konkretów zero.
Czy ktoś ten temat przerabiał i mu to zadziałało/nie zadziałało (jeśli nie to dlaczego?)?
Obecnie posiadam oryginalne zegary od GT, z woltomierzem oraz wskaźnikiem temperatury oleju, brak jedynie check'a. Dzisiaj odkręciłem zegary i znalazłem ładnie schowaną w piankę podłużną, białą wtyczkę z 11 kabelkami. Czyżby to było od check panelu?
Czy jeśli mam wyprowadzoną wiązkę to mogę liczyć na to, że są też wszystkie czujniki (drzwi, klapa od kufra plus ewentualnie czujnik poziomu oleju i płynu spryskiwaczy) i praktycznie wystarczy podpiąć nowe zegary? A może potrzeba jeszcze jakiejś dodatkowej skrzynki z bezpiecznikami? Jak tak to gdzie jej szukać (w sensie lokalizacji w aucie- może mam takową zamontowaną)?
Byłbym wdzięczny za konkrety, zarówno pozytywne jak negatywne, byle było konkretnie
