Lancia Klub Polska

I jak postępy, udało się coś zdiagnozować? Nie ukrywam, że jestem ciekaw co potwora męczy

Trochę czasu minęło, niestety nie wiele się zmieniło, po za tym że musiałem wymienic aku ;) Udało mi się w końcu podłączyć Kapcia pod kompa, oto wyniki: https://lh4.googleusercontent.com/-vtPb45X4HMU/ULUB40WzPbI/AAAAAAAAC-c/AN_hvbhPXuw/w311-h233-n-k/wahu%2Blancia.JPG Może ktoś podpowiedzieć, który z...

Tak trzeba zrobić, dziś ma podjechać znajomy z kompem i zobaczymy co z tego wyjdzie

A więc tak, Kapeć na Plaku próbuje zagadac, jednak nie do końca. Wszystkie połączenia sprawdzone. Bezpieczniki też (było kilka spalonych, ale od pierdół). Gdy załapie na plaku, nie reaguje na gaz. Dziś spróbuje wyczyścić regulator ciśnienia na pompie. Ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze sprawdzić?

Alan pisze:A nie zapomnieliście czegoś podłączyć? Np. Przekaźnika świec żarowych?

Raczej nie, choc jutro jeszcze przejrze komore silnika pod katem ew. niepodlaczonych wiazek

Ok, sprobowalismy tak jak kornel_95 radzil jednak nic z tego. Jakby chciala sie odezwac, ale nic z tego, jedyny efekt taki ze padl akus Oprocz tego na InfoCenter wyswietla sie komunikat Engine Control System Failure, z doswiadczenia wiem ze moze on oznaczac wszystko i nic

Ok, w takim razie jutro pomyślę, dziś już za ciemno, a nie chce mi się robić "przemeblowania" na podjeździe

Jeszcze nie, w sumie przez moment o tym pomyślałem, ale jakoś mi wyleciało z głowy, chyba zaraz pójdę to zrobić, tylko powiedz mi czy bezpieczniej to zrobić za przepływomierzem czy przed??

P.S Przepraszam za brak polskich znaków, ale pisze z nieswojego lapka, z angielska klawiatura

Wreszcie udało mi się poskładać Kapcia do kupy, niestety nie obyło się bez przygód i problemów. Ale od początku. 8 miesięcy temu odstawiłem Lancie z wymontowana turbina, wczoraj w końcu udało mi się ją poskładać do kupy. Początkowo kręciła bardzo boleśnie, przyczyną okazał się zastany alternator. To...

Poszukuję na CITO ;) zestawu uszczelek, śrub czyli wszystkiego co potrzebne jest do założenia turbiny do Kapciucha. Znalazłem takie coś w ofercie A.M. Serwis , jednak od miesiąca nie potrafią przyznać się do tego że nie posiadają takiego zestawu do Kappy, a i podejście do klienta mają dość oryginaln...

Wszystko wskazuje na to że podczas rozłączenia akumulatora rozkodował się immobilaiser (piep***ny NATS).

Nie mam iskry oraz zasilania na pompie, na dodatek mruga kontrolka od immo ;/

Mam pytanko, czy orientuje się ktoś czy do Nissana istnieje odpowiednik Fiatowskiego Eper`a?

Ew. może ktoś wie gdzie w tym aucie znajduje się filtr paliwa?

Potrzebowałbym pasek napędzający alternator oraz rolkę prowadzącą do Lancii Kappy 2,4JTD z 2000 roku

Jak w temacie, jako że cały czas jestem na etapie szukania turbiny do Kapciuszka, to natrafiam na coraz to nowsze informacje. Mianowicie czy turbina GT2256V która była stosowana w wielu autach m.in AR 166 2,4 JTD podejdzie do Kappy??

Odkopię troszku bodes mógłbyś podpowiedzieć jak rozwiązałeś kwestie zasilania centralki/silników ?