Lancia Klub Polska

To oczywiście też przeszło mi przez myśl. Chłodnicę mam chyba jeszcze fabryczną. Przy wymianie płynu nie wyglądało na to by specjalnie dużo syfu było w układzie. Wydaje się też, że chłodnica cała się rozgrzewa ale tego nie jestem w stanie sprawdzić do końca. Postaram się wymienić czujnik temp. jeśli...

A może przyszedł czas na wymianę pompy cieczy chłodzącej ? Podobną sytuację miałem w omedze. Wirnik w pompie obracał się względem osi na której był zamontowany. Wiesz, też o tym myślałem. Miałem kiedyś w 156 tak, że się ten wirnik urwał ale tego nie dało się przeoczyć. Auto natychmiast się gotowało...

Właśnie o tym myślałem tylko brakuje mi czasu na wykonanie tego. Szczególnie, że to dość niewdzięczna robota i nie wiem czy będę w stanie ocenić sprawność (wiem na czym polega ten zabieg ale mimo wszystko).

Tak czy inaczej wielkie dzięki za pomysł.

Gdyby chłodził do mniej więcej połowy skali (ok 90stopni) to nie wprawiałoby mnie to w niepokój (miałem przed tym autem 5 samochodów, z czego 2 włoskie i wiem jak to mniej więcej działa). ASO nie sugeruje usterki termostatu - to moja sugestia choć wydaje mi się, że mało realna. Płyn wlałem ponoć naj...

To raczej też odpada, gdy wentylator chodził, sprawdzałem czy jest sprawny i czuć było bardzo silny powiew w stronę silnika.

Dzięki za radę - to raczej nie jest możliwe bo chłodnica i wszystkie węże są gorące i wszystko wygląda, że działa sprawnie - jedyna rzecz, że wentylator nie potrafi schłodzić silnika (przynajmniej tak wygląda).

Może ktoś jeszcze ma jakiś pomysł/doświadczenie w podobnym przypadku?

Witam, mam następujący problem w Lybrze 1.6 16v. Gdy autem postoję trochę w korku co jakiś czas podjeżdżając kawałek wskazówka temperatury płynu chłodzącego sięga 3/4 skali. Włącza się wentylator (raz wolniej, później szybciej) ale ma problem z wychłodzeniem silnika (nie schodzi do połowy). Po przej...

Mogę polecić: Gas-Pol ul. Modlińska 93 Jabłonna pod Warszawą 022 767 07 90 >http://www.gas-pol.pl/ Założyłem u nich Staga 300 z Magic Jetami za 1900 pln (lybra 1.6, reduktor wystarczył Tomasetto Alaska) Bardzo profesjonalny zkład, firma poważnie traktuje klientów. Mają duże doświadczenie i dobry spr...

W sumie to domyśliłem się w czym jest problem, chciałem to nawet rozkręcić - problem jest taki, że mam "luźne" śruby, które jakby nie trzymały gwintu ale z drugiej strony nie chcą wyjść. Powiem by mi to zrobili w warsztacie. Myślę, że poprzedniemu właścicielowi tak to zrobili gdy zakładali...

Jeśli znajdziesz do daj tu proszę linka - mi się nie udało.

U mnie na naklejce pod maską mam napisane, że w układzie chłodniczym powinno być niebieskie paraflu.

Dzięki za poradę, postaram się jakimś gęstym smarem potraktować problem. pozdrawiam.

>http://www.forum.lanciapolska.org/viewt ... 75&start=0
Mam dokładnie jak opisano powyżej.
Gdy auto jest "chłodne" po nasmarowaniu działa świetnie, po jakimś czasie problem powraca.

U mnie jest dokładnie to samo i doprowadza mnie to do szału. W pierwszej chwili wydawało mi się, że to wina cięgien, okazało się, że to ten plastik przy lewarku. Jakiego smaru użyć do tego plastiku by efekt był trwały? Póki co użyłem takiego do łańcuchów rowerowych (miałem pod ręką) i problem szybko...

Może Staga (300 lub 300 plus) i Wtryski Magic Jet? Z tego co mi wiadomo najważniejsze są jednak wtryski. Co do zakładu to polecam anlero (>http://www.anlero-polska.pl/) oni założą Ci tylko Bigasa ale zrobią to bardzo profesjonalnie (sprawdzone przeze mnie) albo >http://www.bluelpg.pl/- ponoć człowie...