Lancia Klub Polska

Witam Forumowiczów. Mały problem, w czasie jazdy wycieraczki zaczęły pracować ze zmniejszoną prędkością aż w końcu umarły w pozycji pionowej równocześnie przestał działać spryskiwacz(zero odgłosu pracującej pompki). Może ktoś ma jakieś sugestie, jestem w trasie i ciężko o dobrego mechanika, elektryk...

Ok, dzięki za pomoc.

Nie wiem czy było na forum ale mam pytanie odnośnie silniczków od ręcznego a mianowicie czy są one wymienne tzn prawy może być założony na lewe koło i odwrotnie. Ciężko kupić używany sprawny prawy a u mnie oderwało się jedno z mocowań na śruby i klejenie nie za bardzo pomaga.

Dzięki za pomoc, okazało się ze w serwisie zerwali taśmę jak była zdjęta maglownica i rozłączone napędy. Któryś "mechanik" pokręcił kierownica i gotowe. Naprawili w ramach gwarancji, cale szczęście.

Dzięki za pomoc. W chwili obecnej muszę wyjechać ale po powrocie mam przegląd gwarancyjny skrzyni więc będę walczył z serwisem.

To się wie że trzeba zajrzeć, tylko jak ktoś może podpowiedzieć gdzie bo nie jestem znawcą, po to pytam. Ale dzięki za pomoc. Do czasu remontu skrzyni i maglownicy wszystko działało.

Witam wszystkich, może ktoś ma wiedzę na temat braku sterowania w kierownicy. Po regeneracji maglownicy nie mogę zmienić głośności w radiu, nie włącza się tempomat ani nie działają pozostałe przełączniki oraz klakson. Kierunki i wycieraczki ok. No i na dodatek świeci kontrolka od airbag kierowcy. Be...

Ja miałem taki sam problem. U mnie sprawa związana była z odłączona wtyczką na zegarach. Trzeba wyjąć zegary i podpiąć wtyczkę.

BcN pisze:Lancia Thesis na lawecie ustrzelona 22 maja ok. godz. 11.32 Gdańsk Wrzeszcz - ul. Grunwaldzka

To moja Bella, awaria półosi i nijak pojechać

Ja też mam taki problem.... nowy akumulator a jak tydzień w garażu postoi to mogiła..... co robić?!

Dzięki za szybką odpowiedź.

Witam forumowiczów. Pytanie jak w temacie a mianowicie gdzie się on znajduje?

Problem wyświetlacza rozwiązany. Okazało się po wyjęciu zegarów, że jest luźna taśma, wystarczyło ponowne poprawne zapięcie tej taśmy i działa. Troche to trwało bo nie mogłem się jakoś do tego zabrać, ale jest ok.

Chyba mnie to czeka. Nie znam się kompletnie na skrzyniach, ale czy nie można wymienić tylko tego wadliwego elektrozaworu? W trybie sekwencyjnym skrzynia działa poza trzecim biegiem.

Jak w temacie. W czasie ruszania wszystko jest ok, podczas zmiany biegów 1,2 ok, przy zmianie na 3 bieg obroty wzrastają i nie chce przełączyć, a w trybie ręcznym po zmianie na 4 wydaje się normalnie i tak do 5. Dodam, że wcześniej w czasie jazdy obroty na 5 biegu i V 100km/godz ok 1800-1900 a teraz...