Kappa - ceramizer w silniku

mariusz76 · Post autor: **mariusz76** » 02 gru 2007, 12:48

Sorry, ale napisałeś że jak leją to do maszyn remontowych to znaczy że musi to być dobre i dlatego lejesz to do swojej Dedry. Czyli stosujesz się do słynnego cytatu z Adama Mickiewicza, bo naukowych dowodów na działanie "Motor Life" nie podałeś.

Post autor: **aro** » 02 gru 2007, 13:22

Na dodatek mam zamiar wlac Motor Lifa na wiosne do kosiarki i piły spalinowej

Post autor: **Tomasz** » 02 gru 2007, 13:25

"aro" pisze: Najlepszym sposobem byłby przetestowanie tego specyfiku na samochodze nowym z przebiegiem poniżej 5 Tkm i lanie go do oleju przez całe życie tego auta. W tedy można by zobaczyc, czy to wydłuża życie silnika, czy nie poprzez dokonanie sensownych pomiarów.

Ja do swojej Lancii wlałem ceramizer przy przebiegu 10tyś aktualnie ma ponad 20tyś więc zobaczymy jak to będzie działać na silnik za 50 lub 100tyś
Mam zamiar uzupełniać ceramizer co 30tyś

Post autor: **aro** » 02 gru 2007, 13:27

"Tomasz" pisze:
"aro" pisze: Najlepszym sposobem byłby przetestowanie tego specyfiku na samochodze nowym z przebiegiem poniżej 5 Tkm i lanie go do oleju przez całe życie tego auta. W tedy można by zobaczyc, czy to wydłuża życie silnika, czy nie poprzez dokonanie sensownych pomiarów.
Ja do swojej Lancii wlałem ceramizer przy przebiegu 10tyś aktualnie ma ponad 20tyś więc zobaczymy jak to będzie działać na silnik za 50 lub 100tyś
Mam zamiar uzupełniać ceramizer co 30tyś

Własnie zrobiłem tak samo i jeszcze jakos silnik żyje. Powiem więcej ma się nawet lepiej.

Tak z ciekawosci, można sobie to poczytac:
molyslip
motorlife
matorlife2
forum
forum audi

Lewutek · Post autor: **Lewutek** » 03 gru 2007, 6:55

"aro" pisze:... Ponieważ pracuje już od paru lat z przekładniami i widzę ile tego się tam leje... Normalnie mam to w beczkach 100 L. Lejemy to za każdym razem przy wymianie oleju... No i wkradł się nam taki mały błąd Otóż niewiem jak jest w 100 % reakcja silnika na ten specyfik,

Fajne porównanie przekładni zębatej z silnikiem spalinowym ... a szczególnie z układem korbowo-tłokowym i gładzią cylindra gdzie występują bardzo specyficzne warunki tarcia w obecności płomienia (wysokich temperatur)

Lejta ... lejta te MotoliFy i ceramizery ... nie zapomnijcie o piasku...tam jest dużo ceramiki "szerokorozumianej" ...

"aro" pisze: żeby jeszcze jakos silnik żyje żył

Post autor: **aro** » 03 gru 2007, 15:30

"Lewutek" pisze:
"aro" pisze:... Ponieważ pracuje już od paru lat z przekładniami i widzę ile tego się tam leje... Normalnie mam to w beczkach 100 L. Lejemy to za każdym razem przy wymianie oleju... No i wkradł się nam taki mały błąd Otóż niewiem jak jest w 100 % reakcja silnika na ten specyfik,
Fajne porównanie przekładni zębatej z silnikiem spalinowym ... a szczególnie z układem korbowo-tłokowym i gładzią cylindra gdzie występują bardzo specyficzne warunki tarcia w obecności płomienia (wysokich temperatur)

Lejta ... lejta te MotoliFy i ceramizery ... nie zapomnijcie o piasku...tam jest dużo ceramiki "szerokorozumianej" ...
"aro" pisze: żeby jeszcze jakos silnik żyje żył

Kolego, co ty wogógle wiesz o pracy przekładni? Jako inż materiałowy mogę powiedziec jedno: tarcie tam jest dużo wyższe niz w samochodowej skrzyni biegów

A po drugie są ceramizery do silnika jak i do skrzyni biegów.

Lewutek · Post autor: **Lewutek** » 04 gru 2007, 7:28

Tak... tak...wiem...wiem...stosuj...stosuj...przecież wolno..."wolna ręka"...nie tylko ty jesteś inżynierem...

Post autor: **matias21** » 10 lut 2008, 16:30

no panowie nie czytałem wszystkich postów, ale chciałem zapytać czy po tym czasie nic nie uległo uszkodzeniu przez te "ceramizery" ? chodzi mi głównie czy nic sie nie pozatykało w silniku, planuje to coś wlać do skrzyni bo dwojka wchodzi jakby na dwa "baty" ktoś stosował do skrzyni ?

pozdrawiam.

slawsur · Post autor: **slawsur** » 10 lut 2008, 17:57

"matias21" pisze: chodzi mi głównie czy nic sie nie pozatykało w silniku, planuje to coś wlać do skrzyni bo dwojka wchodzi jakby na dwa "baty" ktoś stosował do skrzyni ?

Witam
Zastosowałem ceramizer do skrzyni biegów do toyoty corolli ponieważ synchronizator 2 biegu dawał już o sobie znać ( zgrzyty przy zmianie biegów ) To co zaobserwowałem to:
1. po przejechaniu ok 50km zgrzyty ustały
2. po przejechaniu ok 500km skrzynia zaczęła jakby ciężej chodzić
3. po przejechaniu ok 1000km skrzynia zrobiła się cichsza i stopniowo zaczynała lżej chodzić
4. obecnie jestem 3000km po zastosowaniu ceramizera i mogę jednoznacznie stwierdzić że zgrzyty znikły, skrzynia chodzi leciutko i cichutko.

W tym przypadku na pewno pomogło. Stosowałem wcześniej ceramizer do silnika do Kappy ojca i skutki także jak najbardziej pozytywne

Gość · Post autor: **Gość** » 10 lut 2008, 18:00

nic nigdy nie zastąpi wymiany oleju w odpowiednim czasie jak tam wasze motory ceramizer/czy jakoś tam/zagłusza wołanie motorku o pomoc nic poza tym.ale to wolny kraj każdy robi co chce i kiedy życzę wszystkim 100kkm
przebiegu na cudownym środku jak będę miał telefon z aparatem to porobię zdjęcia silników po takich wynalazkach makabra

Post autor: **matias21** » 10 lut 2008, 18:04

"jan123456" pisze:nic nigdy nie zastąpi wymiany oleju w odpowiednim czasie jak tam wasze motory ceramizer/czy jakoś tam/zagłusza wołanie motorku o pomoc nic poza tym.ale to wolny kraj każdy robi co chce i kiedy życzę wszystkim 100kkm
przebiegu na cudownym środku jak będę miał telefon z aparatem to porobię zdjęcia silników po takich wynalazkach makabra

myśle, że myslisz wynalazki typu motor life z ceramizerem motor life to tak jakbyś przebitą opone zalał łatką w sprayu czyli jakiś czas pojeździsz, ale nie daleko i syf zostawisz

slawsur · Post autor: **slawsur** » 10 lut 2008, 18:08

"jan123456" pisze:ale to wolny kraj każdy robi co chce

Dokładnie kolego
To co mogę powiedzieć z własnego doświadczenia to po 40kkm na ceramizerze w corolli i przebiegu obecnie 220kkm branie oleju w granicach 1- 2mm na miarce mnie przekonuje że to działa i silnikowi nie szkodzi

Post autor: **sloneczna** » 10 lut 2008, 18:41

klik

Też muszę wlać tylko jszcz nie wiem jaki (nie do kappy).
Doradzić mi proszę jakiej konkretnie firmy?

Cossi86 · Post autor: **Cossi86** » 10 lut 2008, 19:24

Ceramizer albo teraz to sie chyba nazywa Pan Mechanik.
www.ceramizer.pl
www.panmechanik.pl

Pepto · Post autor: **Pepto** » 10 lut 2008, 21:33

Przeczytałem watek i jestem w ciężkim szoku! Co za ciemnogród, naprawdę bardzo wysoko oceniam poziom naszego forum (chodzi o aspekt techniczny), ale jeśli ktoś ktoś podpisuje sie jako inż. probuje tłumaczyć że przylepione o zgrozo magnetycznie "cząstki ceramiki" mają prawic cokolwiek to w układach w których gdzie olej ma za zadanie dysponować siły tarcia, to ja nie wiem gdzie on zdobył dyplom.
Ale przejdźmy do meritum, skoro wszelakie dodatki do paliw i olejów są takie super to:
-Dlaczego żaden serwis ASO nie poleca taki specyfików
-Dlaczego tego rodzaju dodatków nie ma w swojej ofercie żaden znamienity producent paliw czy oleju
-Dlaczego instrukcja obsługi pojazdu w większości przypadków nie zaleca stosowania takich dodatków a wręcz przeciwnie zabrania pod groźbą utraty gwarancji

Reasumując jedyne co może zrobić dobrego "ceramizer" to nie szkodzić, a reszta to już pobożne życzenia nieświadomych użytkowników...