Lybra - otwory w zderzaku koło halogenów

[kill649]

Z racji, że to mój pierwszy post (nie liczę prośby o podkładki pod tablicę) to chciałbym się serdecznie przywitać. Tydzień temu zakupiłem swoją niunię na miejsce czołgu jakim był mondeo - niech mu ziemia będzie lekka.
Niestety kupiona Lyberka została bardzo zapuszczona przez poprzedniego właściciela i teraz zbieram kwiatki tego czego nie dało się zauważyć lub nie wyszło przy zakupie. Między innymi wymiana uszczelki pod głowicą..... ale doprowadzę ją do stanu tip top.

A teraz meritum sprawy.
Na przednim zderzaku z lewej i prawej strony są otwory tuż obok halogenów. O ile lewy jest zaślepiony to prawy (po stronie filtra powietrza) jest otwarty i w środku było coś taśmą naprawiane . Pytanie moje, czy tam powinna być zaślepka czy jakiś wlot powietrza i rura do filtra?

[pamaj]

Witaj. U mnie z obu stron są zaślepki i tak jest chyba we wszystkich Lybrach. Nie wiem jakie jest przeznaczenie tych miejsc, myślę, że producentowi na koniec zabrakło pomysłu na wykończenie. A może jest to wyłapywacz komarów ?

[frodro]

A nie jest to przypadkiem wlot powietrza do intercoolera

[pamaj]

A nie jest to przypadkiem wlot powietrza do intercoolera

Ale jak by to był wlot, to by nie było zaślepki,

[Dudi]

Witaj. U mnie z obu stron są zaślepki i tak jest chyba we wszystkich Lybrach. Nie wiem jakie jest przeznaczenie tych miejsc, myślę, że producentowi na koniec zabrakło pomysłu na wykończenie. A może jest to wyłapywacz komarów ?

No to jesteś w błędzie kolego. W Dieslach prawy otwór (patrząc od przodu) ma być otwarty. Lewy zamknięty.

[gregi]

Przyznam szczerze ten problem nurtuje mnie od ponad roku już chciałem naprawiać ten prawy wlot naciągnąć przykręcić ale jednak zabrakło mi weny i chyba dodrze się stało bo ktoś w końcu o to zapytał. Kol. Dudi może troszkę więcej info na temat tego wlotu dlaczego z jednej jest ślepy, a z drugiej nie w jakim celu to tak wymyślono.

[kill649]

Z racji na prace jakie chce i muszę wykonać zaślepię otwór jak nie jest potrzebny. Też mi się zdawało że zderzak jest uniwersalny i tylko w niektórych modelach dodatkowe wloty są do czegoś wykorzystane.
W każdym bądź razie dziękuje wszystkim za uspokojenie moich obaw

[Dudi]

Przyznam szczerze ten problem nurtuje mnie od ponad roku już chciałem naprawiać ten prawy wlot naciągnąć przykręcić ale jednak zabrakło mi weny i chyba dodrze się stało bo ktoś w końcu o to zapytał. Kol. Dudi może troszkę więcej info na temat tego wlotu dlaczego z jednej jest ślepy, a z drugiej nie w jakim celu to tak wymyślono.

Proszę bardzo. Jeśli masz Diesla, to po prawej stronie (patrząc z przodu) masz taki układ:

Chłodzenie turbosprężarki.JPG

Chłodzenie turbosprężarki_2.JPG

Tego w benzynowych silnikach nie ma i po to masz wycięty ten otwór w zderzaku.

[brygadzista1]

Tez sie kiedys nad tym zastanawialem ale sam wpadlem na to ze jest to wlot do IC i ze musi byc otwarty. Takie rzeczy ladnie widac jak sie w Lybrze wymienia samemu olej na kanale Dudi ma racje

[gregi]

Mam dieselka i dzięki wielkie za rysunki i komentarz teraz już wiem że dobrze zrobiłem nic z tym otworem nie robiąc.
Dzieki i pozdro

[Dudi]

Mała poprawka (dzięki koledze bobik123). Dla wersji 2.4 JTD 150KM otwór ma być także z lewej strony:

/otwór/ druga kierownica do chłodnicy oleju silnikowego:

chłodnica oleju.JPG

[Pingvin]

Co w połączeniu z podpisem kolegi kill649 pozwala powiedzieć, że może ów otwór spokojnie zaślepić.

[zbyszek55]

Witam
Do czego służą skrajne otwory obok świateł p/mgielnych w przednim zderzaku ?
Pozdrowienia
Zbyszek55 z Bydgoszczy
Lancia Lybra sw 2,4 jtd

[Fiorino]

a ja mam inne pytanie czysto teoretyczne (narazie)
czy ktoś mierzył średnicę tego otworu?
czy w Lybrze 2.0 obydwa te otwory mogą byc zaślepione?
można by tam zamontować światła do jazdy dziennej...

[baster]

a ja mam inne pytanie czysto teoretyczne (narazie)
czy ktoś mierzył średnicę tego otworu?
czy w Lybrze 2.0 obydwa te otwory mogą byc zaślepione?
można by tam zamontować światła do jazdy dziennej...

A nie jest to za nisko do świateł do jazdy dziennej ?