Lancia Ypsilon III

[Polej]

niestety,
duch czasu stawia pod ścianą projektantów i daje wybór: "albo zrób samochód w kształcie klina, albo kulka".
I tak rodzi sie kolejny klin.
Co z dawną awangardą, niepowtarzalnością kształtów i pięknem auta w każdym rozmiarze??

[Tomzik]

Nie jest zła, fakt, ma sporo z Delty, ale widać taka moda, by auta producenta były podobne. Przód na pewno fajniejszy niż wytrzeszczone gały w MiTo.

Hmm.. Niby nie piłem, ale.. jakoś mi się to kojarzy z Deltą, ale też.. z klasą A i B.. (zwłaszcza zakończenie okien w tylnych drzwiach).

[mr.kura]

mi się bardzo podoba, może dzięki takim projektom marka Lancia już nie będzie stała pod znakiem zapytania.

[Art92]

Fachowość tej gazety mnie rozwala Ale ciekawe co to za auto? Wątpie zeby Lancia wprowadzala cos podobnego do Pandy.

[Dudi]

Przecież w Polsce nie ma lepszej i bardziej fachowej gazety

Poza tym nie wiesz, w jaki sposób producenci ukrywają nowe auta do testów drogowych???
Przecież oni testują nowe rozwiązania w budzie czegoś co przypomina Pandę, żeby za wczasu nie wyciekły zdjęcia do prasy

Poza tym to coś będzie produkowane w Tychach, więc wzięli boczne poszycia, dospawali do szkieletu (widać, że maska nie domknięta i na dachu jakieś "dziwy") i będzie też 5-drzwiowe, więc gabaryty podobne. A oryginalny wygląd dopiero tworzy się na prasach.

[samuel]

Tak jak było z mercedesem sls amg. Z początku jakis zlepek blach i nitów(choć to mi się bardziej podobało nić obecne) a na końcu ładna i krągła sylwetka.

[Nat]

Sobie przypomnieli! Te foty "szpiegowskie" to już z pół roku co najmniej na sieci są.

[solarzmr]

Przecież nawet ten tekst jest z datą 08.06.2009

[Dudi]

Kolej na coś, co być może bardziej będzie przypominać nową wersję Y

Lancia Y_2011.jpg

[AromaticArt]

no tutaj zdecydowanie dla mnie zyskuje, bardzo ciekawy tyl Balem sie ze i zad bedzie zbyt zblizony do delty (nie lubie wszystkich samochodow spod jednego znaku na jedna modle, rozniacych sie liczba drzwi, gabarytami i oznaczeniem na klapie bagaznika...) Brakuje mi troche dawnego stylu Lancii, brakuje mi limuzyny z prawdziwego zdarzenia. Chociaz im wiecej wody uplywa tym bardziej sie przekonuje do deltki nowej, to jednak jak popatrze na integralke to lezka sie w oku kreci Ale nowy Ypsilon - jestem za

[solarzmr]

To jest projekt Stefano Bertolo z 2007 roku. Troszkę stary już

[Dudi]

Ale gdyby wyglądem nowy Ypsilon choć trochę przypominał ten koncept, to byłoby świetnie.

[broker]

Nowa Lancia Ypsilon

[broker]

Wiosną 2011 r. z fabryki Fiata w Tychach zjadą pierwsze egzemplarze nowej Lancii. Koncern, który wystąpił do rządu o publiczne wsparcie, przekonuje, że chciałby być w Polsce traktowany tak jak inni inwestorzy, którzy wystąpili o pomoc i ją otrzymali.
Docelowo wielkość produkcji nowego modelu w Tychach ma przekroczyć 100-120 tys. egzemplarzy rocznie - może to być czwarta część produkcji tyskiego zakładu, który pozostanie największą pod względem ilości produkowanych aut fabryką koncernu w Europie.

"Przygotowania do produkcji nowej Lancii są daleko zaawansowane, zarówno w zakładzie w Tychach, jak i u naszych kooperantów" - zapewnił prezes FAP, Enrico Pavoni.

[grzole]

Ypsilon produkowany w Tychach oznacza zapewne też i chęć zapewnienia najwyższych standardów jakości montażu, tak ważnego elementu składowego aut klasy premium.