Moderator: stabraf
Śmieje się z tego, że jest bardziej przyziemnaCoupe pisze:nieśmiej sie z Cromy ja b powaznie myśle o zamianie na 200 konną Cromę po lifcie, ale jeszcze nie terazmichal1045 pisze:Jak dla mnie to Range Rover seria 3, Grand Cherokee a z bardziej przyziemnych to nowa CromaThesis odpada, bo musimy mieć co najmniej kombi
Mój znajomy ma 607 3.0, bardzo, ale to bardzo sobie chwali. Nie do końca bym mu wierzył ale wcześniej miał 605. Czyli coś w tym jest. Inny znajomy ma od co najmniej 7-8 lat 605 3.0 24V i tez nie narzeka.Zbynek pisze:Następca zależy od budżetu. Jeśli miałbym 20-25tys. to rozważalbym Peugeota 607
Jasne V8 i do tego spojler z tyłu żeby przycisnąć kuper do drogi co by nie srało na zakrętach o każdy słup. Jak ktoś jeździł silnikiem 3,2 to niech się wypowie o blaskach i cieniach.Tomzik pisze: W ogóle uważam, że do Thesis pasowałby jak ulał nieco ugrzeczniony V8 4,0 z Quattroporte. To byłby odpowiedni silnik dla niej
Szkoda, że niewypuścili:michal1045 pisze:Wyobrażasz sobie tyłek Thesisa uciekający z zawrotną prędkością
Tym autem się jeździ powoli i dostojnie a nie zapie
No nie wiem czy kupując Thesis'a 3.2 brałbym go z myślą o powolnej i dostojnej jeździemichal1045 pisze:Wyobrażasz sobie tyłek Thesisa uciekający z zawrotną prędkością
Tym autem się jeździ powoli i dostojnie a nie zapie
W221 mistrzem zakrętów nie jest,szczególnie long - dla mnie prowadzi się to jak ponton po jeziorze czy to S350 czy S400 CDI chociaż zawieszenie bardziej komfortowe niż BMW E66/E67.Tomzik pisze:Hm.. Jakoś ani seria 7, ani S-ka ani A8 czy inne auta nie mają spoilerów z tyłu, a nie srają na zakrętach o każdy słup, mając znacznie mocniejsze silniki na pokładzie..
Oczywiście, że sobie wyobrażam. Dla mnie auto segmentu E ma właśnie szybko i komfortowo się poruszać.michal1045 pisze:Wyobrażasz sobie tyłek Thesisa uciekający z zawrotną prędkością
Tym autem się jeździ powoli i dostojnie a nie zapie
