Kappa 2.0 20v - wymiana płynu chłodniczego

[Henryk]

Witam serdecznie. Proszę o informację - gdzie są korki (śruby) do spuszczania płynu chłodniczego z silnika 2000 cm 155KM w Kappie. Da się zrobić bez kanału (podnośnika)? Dziękuję i pozdrawiam Szanowne Grono. Nie znalazłem na forum.

[Henryk]

Nie doszukałem się tego na forum.

[Pingvin]

, a konkretnie punkt 1.

[Polej]

na forum taka informacja jest na 100%- ale Ty nie szukałeś, a nie się nie doszukałeś.

Jeśli stoisz przed samochodem przodem do niego, to korek odpowietrzający jest w lewym górnym rogu chłodnicy- czarny plastikowy z motylkiem na końcu. Płyn spuszczasz zdejmując gumowy wąż w dolnym lewym rogu chłodnicy ( z tej samej perspektywy)- opaskę jednorazową polecam zmienić na ściągającą śrubowo.
I jeszcze jedno- jak chcesz spuścić płyn z całego układu, to musisz rozgrzać silnik, żeby termostat otworzył obieg na chłodnicę, inaczej spuścisz tylko kilka litrów z chłodnicy, zbiorniczka wyrównawczego i węży. Nie poparz się.

[Henryk]

Dzięki za wyczerpującą informację. Przepraszam, że niezbyt precyzyjnie się wyraziłem. Chodzi mi o spuszczanie płynu z silnika (bloku), czy jest korek i gdzie? Uwierz mi, że forum też przejrzałem i nie znalazłem informacji. Nie twierdzę, że niema. Aż tak leniwy i wygodny nie jestem. Raczej nie obeznany w temacie. Przed pisaniem obejrzałem dokładnie samochód i znalazłem w lewym dolnym rogu chłodnicy korek oraz dwa miejsca do odpowietrzania jeden na chłodnicy, drugi na przewodzie do nagrzewnicy. Moje pytanie dotyczyło silnika. Z odpowiedzi wnioskuję, że w bloku nie ma korka. Pozdrawiam.

[Polej]

Jeśli chodzi o spuszczanie płynu z samego bloku- to faktycznie może nie być info na forum, tu się zgodzę.Ale generalnie o wymianie płynu i odpowietrzaniu jest na pewno.
Możesz też spuścić płyn poprzez zdjęcie któregoś z węży układu chłodzenia w okolicy silnika- np. te przy termostacie, ale to już trochę bardziej złożona czynność.Nie pamiętam gdzie jest najniżej położone miejsce prócz chłodnicy, trzeba by się rozejrzeć. Korków ja osobiście żadnych nie zauważyłem, (ale mogą być- nie wiem), odpinając węże płyn powinien w większości zlecieć.

[Henryk]

Dzięki Polej!

[jc406]

Korków spustowych z bloku silknika nie ma. Jedyna możliwość to przez demontaż pompy wody. Czyli przy okazji wymiany paska rozrządu.