Kappa TDS - piszczący pasek, napinacz i nieprzyjemne stuki

[Alan]

Zastanawia mnie ta zmiana w stosowanych kołach pasowych,ktoś coś może o tym wie? Zarówno według Epera jak i sprzedawców była zmiana i są np różnice w długościach pasków.

Sprawdzałem w Kappie JTD i tam też jest zwykła rolka na alternatorze.

Wydać kasę na coś niepotrzebnego? W sumie pal licho drobne,ale czy ten alternator będzie przystosowany do takiego koła pasowego?

[dj_tygrys]

Zajrzyj z mechanikiem pdo maskę jaki masz ukłąd paska czy taki jak po lewej czy taki jak po prawej ja u siebie 2.4 benzyna 2000 rok mam ten z lewej czyli długi pasek i rolka prowadząca i rolka napinająca a w starszym typie była rolka sintegrowana ze sprezyną

[Alan]

Ja mam długi pasek,ale mi się rozchodzi Panie kochany o koło pasowe alternatora.Wskazówkę jaka otrzymałem mam taką...jako że alternator jest wymieniony,mógł ktoś wsadzić tam alternator z benzyniaka(są takie same wymiarami) niemniej w benzyniaku nie ma właśnie rolki z sprzęgłem.

[argenta67]

Ja mam długi pasek,ale mi się rozchodzi Panie kochany o koło pasowe alternatora.Wskazówkę jaka otrzymałem mam taką...jako że alternator jest wymieniony,mógł ktoś wsadzić tam alternator z benzyniaka(są takie same wymiarami) niemniej w benzyniaku nie ma właśnie rolki z sprzęgłem.

Napisałem raz i nie będę powtarzał w ON alternator tylko ze sprzęgłem.

[Alan]

Pawle po co się irytujesz? Dręczyła mnie zagadka zmiany jaka wprowadzono i drążę temat.W żaden sposób nie podważając Twoich słów.Widać więc że i w tds i jtd są założone dziadowskie koła pasowe.

Wnoszę więc że zmiana o której piszą dotyczyła koła pasowego z tłumikiem drgań (metalowo gumowego) na koło że sprzęgłem kierunkowym,czy tak?
Ps.kupię jutro to koło pasowe i założę

[argenta67]

Ja się nie irytuje tylko niestety poznałem ten problem (choć sam miałem kiedyś trudno w to uwierzyć, ale było to z 10lat wstecz i te kółka były super drogie) i jak po zamontowaniu wszystko się uspokoiło to teraz jestem pewien. Tylko ustaw dobrze pasek, bolec blokujący musi wyjść lekko i musi się dać włożyć równie lekko.

[Alan]

To już widzę że popełniłem poprzednio błąd bom nic z żadnym bolcem nie ustawiał.Rolkę z mimośrodem ustawiłem tak oooooooooo...mniej więcej jak była.Cholera że też nikt w okolicy nie zajmuje się lanciami.

[volf]

U mnie w tds-e też jest rolka na alternatorze bez sprzęgła, a nie sądzę aby ktoś tam grzebał, alternator magneti-marelli. Koło pasowe na wale jest z tłumikiem drgań (czyli to z gumą). Co do samej rolki na alternatorze to na pewno taka ze sprzęgłem by nie zaszkodziła, tylko jest pytanie-czy da się ją zamontować w tym konkretnym alternatorze...
Co do długości paska to nie jest to chyba takie istotne, miałem u siebie zarówno ten 1740 jak i 1725 i nie było problemu, bo jedna rolka jest na mimośrodzie.

[Alan]

Dobra,teraz powiedzcie mi,jak prawidłowo założyć pasek?Z klinowaniem napinacza o którym wspomniał Paweł.

[volf]

tu jest opis
http://forum.lanciapolska.org/viewtopic ... 74&t=33834

[Alan]

Hehe....no tom sobie wcześniej ponapinał

[Alan]

Temat ogarnięty,dziś dwa razy rozbierałem i składałem na nowo...powód uszkodzeń paska prozaiczny.Koło pasowe alternatora było o 5mm przesunięte na osi względem pozostałych.Niemniej nowe koło z sprzęgłem założone.Wszystko pracuje cacy

Zdjęcie podczas pracy

[argenta67]

No ale myślę, że osłonkę założyłeś.

[Alan]

na rolkę oczywiście,takowa plastikowa

Dziękuję wszystkim za pomoc

[argenta67]

lepiej.jpg

Jest lepiej, ale mogłeś jeszcze podciągnąć bo nie pokrywają się otwory.