Ja mialem podobne problemy do Was. Jezdzilem na rozne regulacje, denerwowalem sie bardzo jak przyszla zima i na 28 litrowym zbiorniku robilem po 190 km.
W moim przypadku wszystko sie wyjasnilo. Otoz gazownicy zamontowali mi w dolocie zwezke plastikowa o srednicy przelotu 1,5-2cm. Czasami zaklejaja tez tasma
Ta zwezka uspokajala silnik na niskich obrotach ale spowodowala, ze samochod palil gazu po 15 litrow. Z racji duzego podcisnienia w kolektorze gaz byl wsysany w tempie ekspresowym. A pomimo tego auto wcale nie chcialo jechac. Zadna regulacja nie dawala nic co zrozumiale.
Tragedia byla tez na benzynie. Osiagi mialem na poziomie 1 litrowego auta.
Po usunieciu tego syfu juz widze, ze auto w miescie i przy jezdzie na krotkich odcinkach pali okolo 10l LPG. Dla mnie rewelacja.
Auto odzyskalo wreszcie przyspieszenie
Ciekawe jak bedzie na trasie.
)a instalke mam za 2 tys
moja deltaII 2.0 paliła zależnie od nogi kierowcy od 13-18 litrów gazu może sie wam wydać dużo ale to nie była wina instalacji tylko kopułki palca przewodów i świec teraz przy mojej dość intensywnej jeździe pali około 12-13 litrów średnio ale tankuje tylko na orlenie jedni mówiom że jest to zły gaz mi on odpowiada po przynajmniej sie jedzie zawsze tak samo kiedys na innej słynnej stacji zatankowałem tak beznadziejny że aż nie chciało mi sie jeździć
u mnie norma trasa 8.5 miasto 10 i tak trzyma w zimie wiecej spali ale to z wiadomych wzgledów