Post
autor: Heathen » 15 cze 2012, 12:50
Hmm to tutaj trzeba być ostrożnym,
Ja na szczęście (odpukać) aż tak głęboko nie wchodziłem w budowę silnika, poszukiwałem peryferii (pokrywa, poduszki itd) oraz sprzęgło zmieniałem pod tym kątem informacje takowe zdobyłem. Nie zdziwiłbym się jednak gdyby pewne zmiany były wprowadzone w konstrukcji blok=głowica
właśnie sprawdziłem w EPR
Sama np uszczelka pod głowicę w przypadku Delty i Lybry ma ten sam numer
Ale głowica już np nie.
Możesz posiłkować się EPR i sprawdzić czy interesujące cię elementy są te same
QV...soon:)