Potrzebne narzędzia:
-zestaw dobrych kluczy
- wiertarka
- nitownica i nity 3
-szlifierka kątowa
klucze potrzebne do wykręcenia obudowy 7, 10,13
Na początku należy wyjąć obudowę z komory silnika ja wyjmuje od spodu , wcześniej trzeba odłączyć przewody od przepływomierza i wyjąć aby go nie uszkodzić. po odłączeniu wszystkiego co jest przytwierdzone do obudowy wyjmujemy i zaczynamy zabawę

Mam nadzieje że komuś przyda się przewidywany czas pracy 3 godziny
