Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym silniku

Alan · Post autor: **Alan** » 30 lis 2012, 17:05

Po wymianie...

Post autor: **Ramzes_II** » 30 lis 2012, 20:51

ja myślę Alan ze dojrzałeś do auta z napędem elektrycznym...

Alan · Post autor: **Alan** » 30 lis 2012, 20:56

Nie ma to jak dobra porada

Równie dobrze mogłeś mi poradzić,żebym kupił sweter cwaj w 1.6d

Post autor: **Ramzes_II** » 30 lis 2012, 22:19

Az tak bardzo to Cię nie lubię

Alan · Post autor: **Alan** » 02 gru 2012, 9:31

Mam

Sprawcą całego zamieszania jest rolka alternatora,ma bicia na osi. Do tego "usiadła" na jedną stronę tworząc mimośród.

Mam już też drugi (mocniejszy) alternator,trzeba tylko kupić regulator i wymienić łożyska.

Post autor: **facio** » 02 gru 2012, 10:34

Alan · Post autor: **Alan** » 02 gru 2012, 12:56

Tak,tak wiem... założyłem na próbę drugi i cisza jak w kościole...

Post autor: **kornel_95** » 02 gru 2012, 12:57

A może miałeś źle dobrane kółko do alternatora bo z tego co wiem to zakładałeś z sprzęgłem ??

Alan · Post autor: **Alan** » 02 gru 2012, 13:01

No właśnie założyłem to ze sprzęgłem.Dedykowane do silnika 2.4 JTD. Tu raczej nie niewłaściwie dobrane nie sprawia kłopotu,a fakt jego fizycznego uszkodzenia.

Inna sprawa,że jego montaż był bezcelowy. W kappach były seryjnie montowane pełne koła pasowe,bez sprzęgła i tłumika drgań.Zamiast poprzednio wydać xyz pln. na koło pasowe,trzeba było osiowo ustawić poprzednie.Zaoszczędziłbym sobie i pieniędzy i roboty.

Post autor: **kornel_95** » 02 gru 2012, 13:11

No właśnie bo ja tez chciałem założyć ale w robocie mi powiedzieli że jak mam kolo na wale w gumie to nie ma sensu

I tego nie zrobiłem ... A sprawdź z ciekawości czy to z sprzęgłem jest tak samo wysokie jak stałe bo podobno są 2 rodzaje i chyba pod boscha trzeba dawać dystans !
Ale to jest dziwne bo w lybrze jest tak samo a kolo na alternatorze jest ze sprzęgłem

Post autor: **darbo** » 02 gru 2012, 14:54

Jak już wymienisz wszystkie elementy na nowe, to ja chcę kupić Twoje auto

Alan · Post autor: **Alan** » 02 gru 2012, 15:47

Ale ty już masz swoje SW

Post autor: **darbo** » 02 gru 2012, 17:39

A co? Drugie mi zaszkodzi?

Post autor: **Ramzes_II** » 02 gru 2012, 18:14

Sprzęgło alternatora jest na ten przykład w każdej Lybrze JTD stosowane, mimo koła pasowego z tłumikiem drgań.

Post autor: **volf** » 02 gru 2012, 23:45

Alan pisze:Mam

Sprawcą całego zamieszania jest rolka alternatora,ma bicia na osi. Do tego "usiadła" na jedną stronę tworząc mimośród.

Jakiej firmy była ta rolka, bo zdaję się, że zbyt wielkiego przebiegu to ona nie zrobiła

Wiem, że wszystko może się popsuć, ale bez przesady...

Lancia Klub Polska

Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym silniku

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln

Re: Kappa TDS/JTD - szarpanie/stuki napinacza na zimnym siln