Thesis - komputer oszalał

[artas11]

Witam wszystkich forumowiczów. Jeżdżę tereską 2004r. 2.4JTD 175km i może ktoś będzie wiedział co z tym zrobić. Z dnia na dzień komputer wykazuje mi błąd (awarie) tylnego oświetlenia mimo, że działa. Wykazał również błąd na skrzyni ,checka, i ręczny automatycznie nie puszcza. Pojawił się również błąd abs z tym, że jeżeli zapalił się błąd abs i lampka z ręcznego podczas jazdy to umarły zegary, ale jak zegary zaczęły chodzić, to znowu abs i ręczny zniknął, ale reszta nadal sygnalizowała usterki.

Zacząłem więc od skrzynki bezpieczników pod maską. Rozebrałem wszystko, wyczyściłem, wysuszyłem i sprawdziłem również akumulator, ale na innym były te same usterki . Po przeczyszczeniu tej centralki bezpieczników było dobrze 2 dni. Przejechałem 30km było dobrze, ale na 3 dzień ujechałem z 40 km i na nowo, ale po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu znikneły błędy i ponownie po 2 km zapaliło się wszystko i już tak zostało, z tym, że światła tylne to na zmiane raz chodzą, raz nie. Reszta błędów została mimo sprawnej skrzyni, silnika itp. Pomóżcie, bo już nie mam siły. Gdzie szukać choćby nawet masy.

I mam nadzieje, że to jakiś kabel nie łączy, bądź jakaś wtyczka, masa lub gniazdu w bezpieczniku, albo przekaźnik, bo wątpie, żeby z dnia na dzień auto rozsypało. Pomóżcie, z góry dzięki, bo już nie wiem gdzie szukać???

Dodaję, że oświetlenie z tyłu jest sprawne mimo błędów.

[rain]

Pojawiał się EOL Error?

Przeczyść jeszcze wszystkie połączenia i wtyczki wchodzące do Body.

[artas11]

nie eol error nie ma nic nie pokazuje jeżeli chodzi o skrzynie jest tylko ten komunikat z czerwonym rysunkiem skrzyni comfotronic coś tam a nie pokazuje ani tiptronic jaki bieg ani je pokazuje położenia dźwigni zmiany biegów czy jest na P , r czy d nic a przed 3 godzinami jak go zakręciłem znikneły błędy oświetlenia tylnego i skrzyni ale za to padły zegary i pojawił sie abs i ręczny i palą się ciągłym światłem do tego oczywiście check

Wiem ciężki przypadek ale szkoda mi tego autka wole to zrobić

[jjash]

Co ja bym zrobił - sprawdził połączenia deski rozdzielczej (zegary) z resztą. To raz. Dwa, to sprawdził raz jeszcze skrzynkę body. To wg mnie jest najbardziej możliwe źródło zakłóceń. Trzecia możliwość to padnięte połączenia z centralkami. Błędy o których mowa (kontrolki abs i hamulca) są spowodowane odcięciem centralek od głównego systemu bądź odcięciem NITa. Jak się go wytnie z systemu - objawy są takie same. I nie ma wtedy eol error. Czy connect działa Ci bez zakłóceń? Podłączałeś do kompa? Nic?

[artas11]

connect jest w porządku działa poprawnie w nim wszystko tylko na zegarach mi wariuje bo cała elektryka w środku auta też działa

zastanawia mnie jedna rzecz czy czasami wilgoć się nie dostała gdzieś na przewody i robi zwarcie bo w tej centralce pod machą nie powiem bo zebrało się troszke wody ale to tak jak pisałem wyczyściłem 2 dni było dobrze

[artas11]

a i zegary mi chodzą ale tylko wtedy kiedy mi znikają ręczny i abs(oczywiście reszta błędów świeci) może pomiędzy że tak to ujme tymi błędami a zegarami pojAWIA się zwarcie albo masa gdzieś ucieka nie wiem

[fazi]

Albo akumulator kończy swój żywot i są spadki napięcia

[kecajgo]

kolego Fazi czytamy ze zrozumieniem?:-P było napisane, że akumulator wymieniany na inny i dalej to samo...swoją drogą wczoraj u nas ciekawa sprawa, przestało działać radio, wycieczka do sklepu i po powrocie wszystko cacy, ja bym owszem sprawdził wszystko co i jak dokładnie bo każdy błąd niepokoi, a zwłaszcza jeśli jest ich aż tyle ( wyłączając błąd poduszki, postojówek i ew oświetlenia tablicy rejestracyjnej ) niestety pogoda nie jest łaskawa dla tereski ostatnio przez tą wilgoć wszechobecną.

[artas11]

dzięki wam będę walczył z tym dalej jak coś wynajdę to napiszę a z radiem nie masz co się martwić ja mam od roku z nim hopki to zależy od chumoru tereski jak jej sie zachce to gra a jak znudzi to nie gra ale w końcu dostaje cudownego ozdrowienia i gra hehe

[artas11]

no panowie zrobiłem okazało się że BCM był walnięty i komputer pod maską znajdujący się na ramie z lewej strony za nadkolem
błędy poznikały i nastąpiła komunikacja z skrzynią w końcu nawet nie był to duży koszt komputery 2szt to 400zł i robocizna