Kappa 2.4JTD - zanik mocy, falowanie podczes przyspieszania.

[Pawel_cios]

Witam. Jakiś czas temu kupiłem nową kappę i mam mały problem i sam już nie wiem gdzie go szukać ok. Więc chodzi o to że czasami podczas jazdy przyspieszam i nagle brak reakcji na gaz po kilku sekundach wszystko powraca do normy i już przyspiesza dzieje się tak czasami nie ciągle zauważyłem też że gdy jadę na trasie na 5 biegu i gaz wciśnięty na max, czuje ze auto nie przyspiesza płynnie ale tak falując zupełnie jakbym popuszczał troszeczkę gazu i znowu wciskał.
OK teraz powiem co zrobiłem wymieniłem na nowy: Przepływomierz powietrza i czujnik ciśnienia doładowania i zrobiłem turbinę bo zacięta była geometria łopatek, sprawdziłem szczelność układu dolotowego, wykręcałem zawór ciśnienia paliwa na pompie ale ani nie było co czyścic gniazdo było czyste sitka nie było i sam zawór tez był czysty wykręcałem tez EGR ale nie był zablokowany ani nie wymagał czyszczenia elegancko się otwierał Wymieniałem te rzeczy i czyściłem bo komputer wskazywał na problem z tymi oto rzeczami.
Dodam ze przed moimi operacjami wymiany i czyszczenia było to samo i nic nie pomogło
Bardzo proszę o pomoc co jest grane i jak to naprawić przeczytałem już setki forów ale nic mi to nie pomogło

Lancia Kappa 2.4 JTD 98r.

[Ramzes_II]

Pomoge Ci, bo wiem gdzie tkwi problem kolysania podczas przyspieszania. Najpierw musisz mi zrobic logi.
Odbierz PW.

Wysłane z kalkulatora Citazen with Tapatalk

[Pawel_cios]

Ramzesie wybawco nie denerwuj się ale jak się robi logi jeśli chodzi o komputery to ciemny trochę jestem zawsze do kolegi jeździłem na komputer, rozumiem ze mam pojechać na komputer i wziąć jakiś log tak?

[Ramzes_II]

czasami podczas jazdy przyspieszam i nagle brak reakcji na gaz po kilku sekundach wszystko powraca do normy

Problem z chwilowym przeładowaniem turbo, lub samym czujnikiem doładowania.

gdy jadę na trasie na 5 biegu i gaz wciśnięty na max, czuje ze auto nie przyspiesza płynnie ale tak falując zupełnie jakbym popuszczał troszeczkę gazu i znowu wciskał

Problem z przepływomierzem. Wiem ze u Ciebie jest nowy.
Problem ten występuje w wielu silnikach JTD CF2, także w Fiatach, Alfach.
Rozwiązanie - modyfikacja map powietrza - rozwiązuje ten problem trwale.

[Pawel_cios]

Panowie wymieniłem przepływomierz i jak ręką odjął znikło falowanie i problem z zanikiem mocy i w ogóle odżył silnik wniosek z tego taki ze jak wstawiać jakieś części to tylko oryginał !!

[volf]

A wcześniej miałeś zamiennik czy jak?
Teraz wstawiłeś przepływomierz boscha jak dobrze zrozumiałem?

[skyblu]

A wcześniej miałeś zamiennik czy jak?
Teraz wstawiłeś przepływomierz boscha jak dobrze zrozumiałem?

Wskazane wszelkie dane, sklep, etc.
pozdrawiam

[Ramzes_II]

Albo orginał przepływomierz, albo zamiennik+ modyfikacja softu.
Generalnie modyfikacja softu na mapach powietrza zamyka problem przepływki na dobre.

[bronx]

A jak wypinałeś przepływkę to objaw nie znikł ?

[Alan]

Witam. Jakiś czas temu kupiłem nową kappę....

Też bym tak chciał

[Ramzes_II]

A jak wypinałeś przepływkę to objaw nie znikł ?

objaw zniknie jak odłączy przepływkę. Ale jest to połowiczne rozwiązanie. Silnik nie rozwija wówczas pełnej mocy.

[bronx]

dlatego się zdziwiłem że tyle taili poszło na wymianę a wystarczyło odpiąć przepławkę aby sprawdzić czy jest rypnięta
Rozumiem że w każdym sterowniku stajni fiat alfa lancia tak się dzieje ?

[Gros]

Witam. Jakiś czas temu kupiłem nową kappę....

Też bym tak chciał

Alan to jest już nas dwóch może zmienił bym w tej nowej toszkę reflektory a raczej szkła na nowszy styl

[Ramzes_II]

dlatego się zdziwiłem że tyle taili poszło na wymianę a wystarczyło odpiąć przepławkę aby sprawdzić czy jest rypnięta
Rozumiem że w każdym sterowniku stajni fiat alfa lancia tak się dzieje ?

Nie w każdym. CF2 tylko.