Kappa - gorące felgi

[michal]

Jako, że od nie dawna jeżdżę swoim autkiem nie miałem okazji aż tak dokładnie jej sprawdzić. Udało mi się zlokalizować parę rzeczy do poprawki, między innymi toczenie tarcz tylnych i nowe klocki do założenia.
W dniu wczorajszym po przejechaniu dystansu 60km dotknąłem przypadkowo tylnej prawej felgi i poparzyłem się. Lewa również była ciepła ale spokojnie można było jej dotykać. Kurcze co spowodowało taką temperaturę? Klocki z tyłu są zerowe, być może tłoczek wyszedł za daleko i nie wrócił przez co "klocek" trze o tarcze grzejąc ją i robiąc w niej paskudne wyżłobienia (dlatego muszę je przetoczyć)? Mam nadzieję, że to nie jest padnięte łożysko.

[Ragnarok]

pewności nie będziesz miał do momentu sprawdzenia.

ze swoich doświadczeń obstawiam ze to głównie łożysko + klocki (tylnie prawe koło) a z drugiej strony to klocki.

miałem obydwie przypadłości i według mnie koło bardziej nagrzeje się od rozwalonego łożyska niż od tarcia zablokowanych klocków o tarcze. sprawa do dyskusji

tyle ze nie wiem jak sprawa ma sie z totalnie zdartymi klockami tylko z zablokowanymi

[michal]

Oby nie łożysko, z tego co czytałem to cena jest kosmiczna.

[Wujek_2000]

To jeszcze może być kwestia haczącej się linki hamulca ręcznego. Tak swoją drogą ile takie łożysko kosztuje?

[prezesjm]

Skoro tarcza jest mocno "poorana" to z pewnością zacisk do naprawy lub wymiany. Obcierający zacisk może powodować bardzo silne nagrzanie całego koła, wręcz w skrajnym przypadku do pożaru ! . Łożysko jeżeli byłoby w stanie takim że rozgrzewałoby tak całe koło to z pewnością wydawałoby odgłosy takie że nie sposob jechać. Zaniedbanie i jazda z takim zaciskiem wykasuje w końcu także i łożysko, jeżeli koło tak mocno się nagrzewa to też i łożysko, smar potrafi z łożyska wyciec i dochodzi do awari. Najczęściej jest taka kolejność. Jeżeli auto gdziej przez nawet parę tygodni stało to już może być problem z zardzewiałymi prowadnicami. Może byc złapana linka ręcznego, lub sam zacisk, gdy nie ma gumek osłonowych zwyczajnie tłok zardzewiał i nie luzuje klocków. Masa przyczyn, trzeba niestety to wszystko rozebrać i dojść przyczyny.

[EWCIA]

To jeszcze może być kwestia haczącej się linki hamulca ręcznego. Tak swoją drogą ile takie łożysko kosztuje?

tylnie 617 zł jest razem z piastą

[Makgajwer]

To jeszcze może być kwestia haczącej się linki hamulca ręcznego. Tak swoją drogą ile takie łożysko kosztuje?

tylnie 617 zł jest razem z piastą

Przesadziłaś !!!
Wymieniałem tylne łożysko w zeszłym tygodniu. Cena 270 zł za sztuke.
Ale uwaga !!! Bardzo łatwo uszkodzić czujnik ABS-u !!!

A do Ciebie MICHAŁ: nie tocz tarcz !!! Wymiana wyjdzie pare zł. drożej ale efekt o wiele lepszy. Pamiętaj że na na bezpieczeństwie nie warto oszczędzać !!! A dobre hantle to podstawa !!!
Grzanie to z regóły zatarte tłoczki zacisku. Do zrobienia w kazdym warsztacie.
I oczywiście jak wymienisz tarcze, to TYLKO i WYŁĄCZNIE nowe klocki !!!

[michal]

Ja także stawiam na tłoczki. Klocki oczywiście kupuję nowe co do tarcz to się zobaczy jeszcze choć pewnie też będę musiał kupić nówki. Tak przypuszczałem, że nie będzie to łożysko bo w czasie jazdy jest cichutko a tak to by wyło, że nie dałoby się jechać. W sobotę zabieram się za dokładne ustalenie przyczyn.

[nomads]

Przerabiałem to u siebie Ale nie mam Kappy tylko Dedrę I koszty były całkowicie inne.
Ale co do grzania się koła winą był niecofajacy sie tłoczek. Tarcza z tyłu była aż niebieska miała niezłe hartowanie.
Zmieniłem zaciski i nie pomogło
Zregenerowałem pompę hamulcową i się naprawiło do czasu .
Teraz sie odezwały przednie koła
pozdrawiam :pirate: