Delta II - spryskiwacz tył

[Dawid]

Od pewnego czasu nie działa mi w Delcie spryskiwacz tylnej szyby.Pompka podaje płyn,dysze nie są zatkane a przewód nie załamany w peszlu gdzie tylna klapa przylega do nadwozia.Gdzie szukać usterki i jak to przywrócić do życia?

[faraon]

A jak włączasz pompkę na tył to płynu Ci ubywa ?
Jeśli tak, to poszukaj po wężyku gdzie ? - ja w swojej miałem założony na wężyku zaworek jednokierunkowy (u Ciebie chyba też jest) - ma on za zadanie żeby płyn po wyłączeniu spryskiwania nie wracał na dół, tylko był "w pogotowiu" jak najbliżej dyszy. I u mnie on padł i płynu ubywało. Po wymianie takiego zaworka (12 zł) problem znikł.
Przy okazji popatrz w okolicach zbiorniczka spryskiwaczy. U mnie płyn sobie uciekał, bo uszczelki gumowe w nim sparciały i "wychlapywało" podczas jazdy. Nie wlewanie płynu na "full" załatwiło na krótko sprawę - potem wymieniłem zbiorniczek (okazało się że był pęknięty) za ok 30 zł na alledrogo.

[Dawid]

No właśnie ten zaworek...gdzie on dokładnie jest?Przypuszczałem że znajduje się coś takiego ale nie byłem pewien.Sam zbiornik jest oki.To czy ubywa płynu nie zaobserwowałem.

[faraon]

Nie wiem - robił mi to kolega, myślę że musi być stosunkowo blisko dyszy - to wtedy ma sens, chociaż w kapiszonie jest blisko zbiornika płynu, na dole we wnęce koła zapasowego.
A popatrz w EPER-a gdzie jest umiejscowiony

[Dawid]

Czyli szukajcie a znajdziecie No trudno.W każdym bądź razie dzięki za podpowiedź.Temat świeży więc może ktoś podpowie gdzie się ów zawór znajduje.Za zimno teraz na przeszukiwanie auta a garaż niestety pozostaje marzeniem.W Eperze patrzyłem ale jakoś nie dopatrzyłem.

[Lorgbow]

Sprawdź jeszcze coś takiego - zdejmij plastik klapy od wewnątrz, odepnij wężyk od spryskiwacza i niech ktoś włączy spryskiwacze - jeśli z wężyka będzie lecieć płyn to znaczy że masz problem z samym spryskiwaczem. poza tym u mnie było tak że wąż sparciał na łączeniu z klapą i płyn ściekał sobie elegancko tym wyprofilowanym rowkiem na karoserii nie zostawiając śladów

[Dawid]

Plastik zdejmę na pewno-być może tam znajdę ów zaworek?Wężyk odepnę i sprawdzę to co sugerujesz.Odnośnie łączenia z klapą,tam jest wszystko ok.Nie sączy się tam nic.Sprawdzałem włączając pompkę i dokładnie oglądając to miejsce(to było moje pierwsze przypuszczenie awarii).

[Tomzik]

Hehe, mam ten sam problem.

Muszę się przyjrzeć gdzie płyn ucieka, bo coś kojarzę, że kiedyś na śniegu zauwazyłem niebieską plamę po płynie w okolicach tyłu auta, ale to po jakimś czasie od próby użycia..

Ktoś wie gdzie ten magiczny zaworek w razie czego?

Na poczatku miałem nadzieję, że na tył jest osobny zbiorniczek, tak jak w Cromie, ale niestety okazuje się, że jest mała awaria do opanowania

[Bichoń]

W mojej pierwszej delcie spryskiwacz tyłu nie działał z powodu uszkodzonego zaworka zwrotnego i załamanej rurki.
W drugiej delcie obie te rzeczy sprawdziłem, ale dalej nie działa. Czekam aż się zrobi cieplej, bo na zimno nie chcę zdejmować plastików - sztywnieją na mrozie i boję się, że je połamię.

[Rodżer]

Panowie, że tak się wtrącę... Co prawda jeżdżę Lybrą, ale tak na logikę to rzeczony zaworek powinien być możliwie blisko, ale nie dyszy tylko zbiornika. Jak ktoś z Was zauważył "aby płyn był w pogotowiu". Więc umiejscowienie zaworka blisko dyszy nie ma żadnego sensu gdyż płyn z całego "układu" (rurki) wróci do zbiornika i trzeba będzie cały na nowo napełniać (pompować). W Lybrze zaworek jest w okolicach podszybia.

[grodek]

To i ja coś dodam.Może komuś się przyda.Miałem problem z tylnym spryskiwaczem.Szukając przyczyny doszedłem do tego że rurki prowadzącej wodę w ogóle nie ma Była przecięta a dwa końce schowały się w części karoserii,na szczęście na tyle że można było je wyciągnąć cienkimi kombinerkami.Tak to wyglądało po wyjęciu,jak widać umyślnie przecięte :

Zastanawiałem się jak je złączyć do kupy żeby nic nie ciekło na łączeniu,pół dnia chodziłem od domu do samochodu i z powrotem przymierzając różnego rodzaje rurki i wężyki.W końcu trafiłem,po małych modyfikacjach przypasował zestaw szpitalnej kroplówki Zanim zamontowałem,podjechałem na stację benzynową pod kompresor i przedmuchałem wężyk prowadzący do tylnej wycieraczki.Tak to wygląda na gotowo,najważniejsze - działa:

[Bichoń]

U mnie tez przyczyną okazał się pęknięty wężyk, w miejscu przejścia z karoserii do klapy (pod gumową osłonką). Mam tam teraz wstawioną metalową rurkę wygiętą w łuk, na jej końce nasunięte są końcówki przewodów. Na razie działa.

[iMacOSX]

Witam.
Ja zakupiłem dwa łączniki takich rurek i gumową rurkę od powrotu paliwa z diesla i sprawuje się idealnie:) I taki wężyk już na pewno nie pęknie.
Pozdrawiam.