Kąski warte uwagi.

Post autor: **rob_76** » 03 sty 2016, 14:04

Generalnie to samo, co zwykle... Popularność modelu znikoma, żeby nie powiedzieć - żadna.. Części trudno dostępne i drogie... Silnik fajny, ale niedopracowany - wrażliwy na przegrzanie i zerwanie lewego paska rozrządu ze względu na napęd pompy wspomagania z wolnego końca tegoż wałka (+ kolizyjny rozrząd)... Itd... Itp...

Post autor: **solarzmr** » 07 sty 2016, 9:51

Może ktoś potrzebuje fabrycznie nowego błotnika w dobrej cenie do Delty 1. Ja mam już dwa więc trzeciego nie będę kupował

ipman · Post autor: **ipman** » 09 sty 2016, 21:54

http://olx.pl/oferta/lancia-beta-lancia ... fb71c23c79

25k:)

http://olx.pl/oferta/lancia-gamma-gamma ... a4c1859369

13,5k

Post autor: **rob_76** » 09 sty 2016, 23:11

Ta Beta to jakiś totalny kundel... Deska i osprzęt silnika nie pasują do reszty auta... Są przynależne do Serii I i II... Przód i reszta wnętrza - poliftowe i pasują do '84... Dla mnie to wygląda, jakby ktoś dorwał się do auta i pouzupełniał braki jak popadnie - bez znajomości tematu...

Co do tej Gammy - już była "na tapecie"...

Właśnie olśniło mnie, dlaczego mi "zgrzyta"... To nie reflektory... Nie spotkałem się wcześniej z czerwonym kolorem na tym aucie w żadnych materiałach na jego temat - ot co

!

Post autor: **lukasdeopalenica** » 12 sty 2016, 14:18

przód od serii IV, takich nie było. Tylny lewy błotnik wyglada dołem na dosyć zgnity. Ale jak zwykle w takich ogłoszeniach auto wymaga zaledwie renowancji lakieru...

co do gammy - takich reflektorów też ni było - na moje oko przód jest wszczepiony od bety, vide szpara między grillem a maską.
Na temat koloru nie wypowiem się, na pewno nie był popularny

Post autor: **rob_76** » 12 sty 2016, 17:03

lukasdeopalenica pisze:przód od serii IV, takich nie było.

Jednym słowem miałem rację - kundel... Dodany nowy przód i część wnętrza... Pewnie było taniej...

lukasdeopalenica pisze:co do gammy - takich reflektorów też nie było - na moje oko przód jest wszczepiony od bety, vide szpara między grillem a maską.

Tu się nie zgodzę. Jeśli spojrzysz sobie na oryginalne zdjęcia Gammy od frontu, to zobaczysz że ta szpara jest w każdym egzemplarzu duża (można rzec - za duża)... Mam tak też zresztą w obu swoich. Grill w tej czerwonej jest oryginalny (porównałem zdjęcia); Prawdopodobnie fabryka wsadziła grill od Bety do poliftowej Gammy, bo było taniej - i stąd taki "zonk"...

Jedynie reflektory "krzaczą" - ale przeglądałem również zdjęcia zlotów "Lancia Gamma Consortium UK" - tam jest kilka z takim właśnie rozwiązaniem... Możliwe, że to przeszczep i robiło go więcej osób, ze względu na dostępność ori-reflektorów (praktycznie zerową)...?

P.S. Najlepszego w Nowym...

(spóźnione, ale szczere

)

Post autor: **boruch** » 13 sty 2016, 21:17

Co do czerwonej Gammy z Poznania - jak już pisałem w innym temacie,ona oryginalnie była srebrna lub jasno niebieskawa

Ale przyznać trzeba,że na żywo w tym czerwonym kolorze robi wrażenie,prawie jak czerwona Integralka lub Ferrari,bo jak powszechnie wiadomo,czerwone są szybsze

Tak BTW,ona się chyba raczej za pięciocyfrową kwotę nie sprzeda....

s0krates · Post autor: **s0krates** » 14 sty 2016, 0:24

Gdybym miał wolne 10k to już by była moja..

Jako że i tak już skundlona, dopasiłbym ją przerabiając tapicerkę na beżowo/biało najlepiej alkantarą i byłby pełen wypas

Post autor: **_Rafako_** » 14 sty 2016, 8:33

s0krates pisze:Gdybym miał wolne 10k to już by była moja.. Jako że i tak już skundlona, dopasiłbym ją przerabiając tapicerkę na beżowo/biało najlepiej alkantarą i byłby pełen wypas

Gdybyś miał wolne 10 k to nic byś nie "dopasił", tylko byś tego kundla kupił i postawił sobie przed domem. Może nawet byś "wokół śmietnika" pojeździł, dopóki byłaby w stanie. Żeby myśleć o robieniu "dopasu" (swoją drogą cóż to za wymysł

), to musiałbyś mieć wolne 30 k:
- 10 k na zakup parcha,
- 20 k na zarejestrowanie, jakie takie ogarnięcie mechaniki, poprawienie lakieru i robienie tapicerek

Serdecznie pozdrawiam.

s0krates · Post autor: **s0krates** » 14 sty 2016, 18:40

Podobno jest na chodzie

Na początek by wystarczyło, a jak nie, to trzymałbym na ogródku i chodził sobie posiedzieć

. Prawilna Lancia musi być w alkantarze, to moje motto

AtMa · Post autor: **AtMa** » 15 sty 2016, 19:26

http://olx.pl/oferta/lancia-beta-rally- ... 40812d6b94
kolejna "skundlona"

Post autor: **solarzmr** » 18 sty 2016, 11:19

Normalnie jakiś wysyp starych Lancii ostatnio
Komu Flavię?
http://allegro.pl/lancia-coupe-2000-hf- ... 15459.html

Post autor: **brygadzista1** » 18 sty 2016, 13:21

Ona stała w DE za 500 Euro, później kupił ją handlarz i wystawił chyba za 1200 Euro a w PL kosztuje 25 tys zł

pääkäyttäjä · Post autor: **pääkäyttäjä** » 18 sty 2016, 13:38

brygadzista1 pisze:Ona stała w DE za 500 Euro, później kupił ją handlarz i wystawił chyba za 1200 Euro a w PL kosztuje 25 tys zł

Bo to rarytas, panie!

Post autor: **solarzmr** » 18 sty 2016, 13:39

brygadzista1 pisze:Ona stała w DE za 500 Euro, później kupił ją handlarz i wystawił chyba za 1200 Euro a w PL kosztuje 25 tys zł

Wiadomo, klasyki z czasem nabierają wartości

Lancia Klub Polska

Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.

Re: Kąski warte uwagi.