Testy Tetrisów - koło podbiegunowe 2001r

[pietrek125]

Niestety z częściami do Thesis kicha... Fiat wyprzedaje tyko stany magazynowe, nie zamawiają nowych dostaw... zamienników brak oprócz piast do kół tarczy, klocków...zestawów rozrządu, świec i filtrów

[Dawid]

Dawid, nie obraź się ale po twojej liście aut w podpisie wnioskuję, że nadal mieszasz ciasto kiljem

Wolę mieszać kijem ciasto niż jeździć autem i za każdym razem truchleć czy wrócę do domu bo auto będzie miało swoje humory.A które auto z mojego podpisu jest takie złe?Jedynie stilo ma nadszarpniętą opinię ale przy Thesis i tak jest autem bezawaryjnym.

[kuba88]

Nie no Dawid, stilo to ty szanuj

[LUKIThesis]

Dawid, czytasz forum i widzisz ile ludzi druciarzy i ilu mechaników odp... la robotę tak by klient zaraz wrócił i dalej kabze nabijał. Moja thesis w serwisie ( ASO i serwis skrzyń) była jedynie trzy razy z poważnych napraw jakich na podnośnik nie chciałem samemu robić. Po partaczach z serwisu skrzyń, w ASO założyli mi nową skrzynie, a całą poprawkę po dewastacji mojej thesis przez partaczy zrobiłem sam. Od tamtej pory jeszcze raz thesis była w ASO na wymianę uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni. Po tym jeżdżę thesis bez problemów. Dokładnie to od kiedy ją mam, to wbrew twoim wymysłom zawsze dojechałem i wróciłem kiedy tylko potrzebowałem.
Fakt faktem, że takich thesis można policzyć na palcach jednej ręki, ale tak naprawdę ile jest thesis dopieszczonych, a nie dewastowanych w serwisach?
Co do

Dawid, nie obraź się ale po twojej liście aut w podpisie wnioskuję, że nadal mieszasz ciasto kiljem

Wolę mieszać kijem ciasto niż jeździć autem i za każdym razem truchleć czy wrócę do domu bo auto będzie miało swoje humory.A które auto z mojego podpisu jest takie złe?Jedynie stilo ma nadszarpniętą opinię ale przy Thesis i tak jest autem bezawaryjnym.

To nie chodzi mi o awaryjność twoich aut tylko o poziom zaawansowania techniki.
Masz pogląd na poziomie aut jakie posiadasz, a nie na poziomie aut naszpikowanych elektroniką i elektromechaniką.
W tym jest problem przyjęcia wiedzy, że thesis może być autem bezproblemowym i że problemy z thesis wynikają z napraw po najniższych kosztach.

[MICHU]

Niestety z częściami do Thesis kicha... Fiat wyprzedaje tyko stany magazynowe, nie zamawiają nowych dostaw... zamienników brak oprócz piast do kół tarczy, klocków...zestawów rozrządu, świec i filtrów

Trzeba się pogodzić, że mamy do czynienia z gatunkiem wymarłym przez co mającego zadatki na klasyka.

ps. ale lata temu ujeżdżałem Lybry, wiadomo przepaść ale gdzieś te auta zdecydowanie pancerniejsze były niż Thesis, a trochę tys kilometrów nimi zrobiłem...

[pietrek125]

Pod jakm względem Lybra była pancerniejsza ? Silniki R5 te same, V6 też dobrze znane i uznawane za dobre... zawieszeniowo to chyba jednak Thesis jest bardziej pancerna, przód w Lybrze a,la Marea, i tył do super trwałych nie należą...karoseryjnie to chyba nie ma co porównywać bo tak pancernej włoskiej budy to od czasu F130,132 poza Thesis nie kojarzę... jedynie elektronika podobnie jak w Stilo delikatnie mówiąc nie dopracowana...

[MICHU]

Miałeś lybre ? Lybrami zrobiłem w sumie ponad 300 tys km po Europie, Skandynawii na Grecji kończąc i uważam ciagle, że można było jej bardziej zaufać niż thesis

[pietrek125]

Miałem i mam Marea-ę... czyli ta cała pancerność to zasługa elektroniki bez CAN...tak ? bo reszty to raczej nie ma co porównywać...

[MICHU]

Konstrukcyjnie to dwa światy tak samo jak pod względem bezawaryjności, przecież thesisem strach w zimie czy deszczu jeździć

[pietrek125]

Bo to wszystko kwestia oprogramowania... w Lybrze zaswieci Ci się check i jedziesz dalej ( no chyba że to czujnik położenia wału) w Thesis wywala Ci wszystko kończywszy na ASB która zablokuje się na trzecim biegu... i tu jest pies pogrzebany... po prostu przekombinowali...

Jak doszczelnisz budę to nie strach...

[Dawid]

Powoli wychodzą kwiatki jaki to Thesis jest wspamiały i dopracowany

...przecież thesisem strach w zimie czy deszczu jeździć

... i tu jest pies pogrzebany... po prostu przekombinowali...

Jak doszczelnisz budę to nie strach...

[kobyl]

Konstrukcyjnie to dwa światy tak samo jak pod względem bezawaryjności, przecież thesisem strach w zimie czy deszczu jeździć

K...ja nie wiem jakie Wy macie te Thesisy. Ja może miliona kilometrów swoją nie zrobiłem, ale mam ją od prawie 5 lat (minie w sierpniu), przejechałem ok. 60 tys. km i złego słowa nie powiem. Thesis jest pierwszym samochodem, w którym drugi raz wymieniam rozrząd (mija 5 lat). Jasne, mam Executive, która ma trochę mniej elektroniki, ale to co chciałem, tj. regulowaną temperaturę nawiewu na tył i Poltronę (wielkie podziękowania dla Młodego Maniaka) sobie dołożyłem i jestem z niej mega zadowolony.

[MICHU]

Ja mam obecnie gruza, którego ktoś odstawił 6 lat temu, sprzedałem JTD, żeby ratować Vke ale już widzę, że z kasy z JTD na ratowanie Vki nie wystarczy

ps. gratuluję egzemplarza

[pietrek125]

Wg. fabryki wszyscy mamy gruzy... bo nikt nie przewidział że Thesis będzie eksploatowane więcej niż 10 lat...

[LUKIThesis]

Niestety MICHU wpakował się na minę.
Podejście do thesis typu "kupię tanio i ogarnę" jest gwoździem do trumny. Później, ludzie czytają i mają negatywne opinie. Nie ma się co w sumie dziwić.
Właściciel krytykuje wymarzone auto bo mu...

Ja mam obecnie gruza, którego ktoś odstawił 6 lat temu, sprzedałem JTD, żeby ratować Vke ale już widzę, że z kasy z JTD na ratowanie Vki nie wystarczy

ps. gratuluję egzemplarza

I tak się kończy "niekończąca się opowieść".