Serwis w Krakowie po raz n-ty
Moderatorzy: ciociaE, andrzej1
-
pietrek125
- Forumowicz/ka
- Posty: 2974
- Rejestracja: 06 lut 2018, 21:59
- Lokalizacja: Gród Kraka
Re: Serwis w Krakowie po raz n-ty
Autka.pl i Nodrzyński z Wieliczki to paproki najwyżych lotów...
Lancia Thesis może nie jest zbyt szybka, ale za to dużo pali...
Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Re: Serwis w Krakowie po raz n-ty
Podziel się swoją historią.pietrek125 pisze: ↑17 lis 2020, 19:07 Autka.pl i Nodrzyński z Wieliczki to paproki najwyżych lotów...
-
pietrek125
- Forumowicz/ka
- Posty: 2974
- Rejestracja: 06 lut 2018, 21:59
- Lokalizacja: Gród Kraka
Re: Serwis w Krakowie po raz n-ty
Dzieliłem się już niejednokrotnie...
Lancia Thesis może nie jest zbyt szybka, ale za to dużo pali...
Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Re: Serwis w Krakowie po raz n-ty
Ok, znalazłem linka ale nie podam go, niech sobie inni szukają
A tak serio to mało pocieszające historie. Nic się nie zmienia, dalej znalezienie kogoś powtarzalnie zadowalającego swoją pracą graniczy z cudem.
Re: Serwis w Krakowie po raz n-ty
Też mam takie zdanie o nich na bazie własnych doświadczeń i 2 AR159 znajomych.
Tragedii nie ma ale sporo naciągają i mają wysokie stawki.
KAPPA 2,4 JTD '98 
EXcar
V
"mBank funkcjonuje w zasadniczym oderwaniu od rzeczywistości bankowej go otaczającej"
/biegły sądowy
EXcar
V
"mBank funkcjonuje w zasadniczym oderwaniu od rzeczywistości bankowej go otaczającej"
/biegły sądowy
Re: Serwis w Krakowie po raz n-ty
To oni Piszczyk.Piszczyk pisze: ↑17 lis 2020, 18:51tak mi się przypomniało... to oni "naprawiali" 3,0 z tetrisa po zerwanym pasku?
bo to jeden z lepszych kwiatków, pomijam pozamieniane półpanewki wałków
dla niezorientowanych : zdjęcie przedstawia głowicę jednego z niewielu busso posiadające szpilki półpanewek zamiast śrub...
(te takie uchlastane na ryja wkręcone śruby bez łbów)
O ku
Ogarnales tetrisa? Dzialo sie tam cos oprocz tych rzezb?