Lybra - tempomat (dołożony)/nie chce działać

[ucho]

Mam prośbę do posiadaczy lybry 1,9 z tempomatem
potrzebuję fotki złącza tempomatu (żeńskie i męskie) z widocznymi przewodami , jakie z nich wystają.
kupiłem sobie drążek tempomatu z AR 166 , tylko ze ustawienie kabli w drążku jest inne niż w gnieździe mojej Lybry.po podłączeniu brak oznak że tempomat działa.
podejżewam że to kwestia przełozenia przewodów ,ale muszę się upewnić

[DZIDA]

Mam prośbę do posiadaczy lybry 1,9 z tempomatem
potrzebuję fotki złącza tempomatu (żeńskie i męskie) z widocznymi przewodami , jakie z nich wystają.
kupiłem sobie drążek tempomatu z AR 166 , tylko ze ustawienie kabli w drążku jest inne niż w gnieździe mojej Lybry.po podłączeniu brak oznak że tempomat działa.
podejżewam że to kwestia przełozenia przewodów ,ale muszę się upewnić

nie wiem czy zauważyłeś ale tempomat z alfy 166 nie bardzo zda Ci egzamin, gdyż on tam nie jest jako oddzielna dźwignia ale jest w dźwigni kierunków i przełącznika świateł długie-krótkie (w alfie 166 włącznik świateł jest na desce)
a zatem: nie zamontujesz jej jako 3 dźwignia bo inn mocowanie i te jest ruchome i nie zastąpisz nią standardowej wajchy, bo ni będziesz mieć jak włączac światła

aczkolwiek do sprawdzenia działania tempomatu ise nada - ja też kupiłem identyczną dźwignię za 30 zł do testów.
w zasadzie jak masz miernik zwykły to przy pomocy schematów które były na forum powinieneś dojść ktory kabel jest który.
jak nie dojdziesz to po świętach przypomnij mi sie na mail to sprawdzę u siebie

[ucho]

Bawię się manetką tempomatu od AR166.
Rozpiska złącza drążka tempomatu
1 - zielony
2 - żółty
3 - brak przewodu
4 - niebieski
5 - szary
6 - czerwony.
Sprawdziłem które przewody są aktywne podczas posługiwania się manetką
Manetka w pozycji On - przejście sygnału po między pinami 4 i 2
przekręcony przełącznik w pozycji + przejście sygnału po miedzy pinami 4 i 6
przekręcony przełącznik w pozycji - przejście sygnału po miedzy pinami 5 i 2
wciśnięty RCL - przejście sygnału po między pinami 1 , 4 , 2

Sprawdziłem jakie napięcia są w gniazdku mojej lybry przy załączonym silniku
Pin 1 - HR ? szaro ? czerwony
Pin 2 - NL ? czarno ? niebieski
Pin 3 - LB ? niebiesko-biały
Pin 4 - VG ? zielono ? żółty
Pin 5 - G ? żółty
Pin 6 - L ? niebieski (w wersji 1,9 i 2,4 diesel)

piny 1 i 3 - 14,6 V
1 i 2 - 6,08 V
3 i 2 - 7,98 V
3 i 4 - 14,6 V
3 i 5 - 14,6 V
3 i 6 - 14,6 V
4 i 2 - 6,08 V
5 i 2 - 6.08 V
Niestety nie wiem jak zsynchronizować drążek z samochodem.
Próbowałem różnych opcji podłączenia , ale nie bangla
MOŻE JAKIEŚ SUGESTIE ?

[DZIDA]

Bawię się manetką tempomatu od AR166.
Rozpiska złącza drążka tempomatu
1 - zielony
2 - żółty
3 - brak przewodu
4 - niebieski
5 - szary
6 - czerwony.
Sprawdziłem które przewody są aktywne podczas posługiwania się manetką
Manetka w pozycji On - przejście sygnału po między pinami 4 i 2
przekręcony przełącznik w pozycji + przejście sygnału po miedzy pinami 4 i 6
przekręcony przełącznik w pozycji - przejście sygnału po miedzy pinami 5 i 2
wciśnięty RCL - przejście sygnału po między pinami 1 , 4 , 2

Sprawdziłem jakie napięcia są w gniazdku mojej lybry przy załączonym silniku
Pin 1 - HR ? szaro ? czerwony
Pin 2 - NL ? czarno ? niebieski
Pin 3 - LB ? niebiesko-biały
Pin 4 - VG ? zielono ? żółty
Pin 5 - G ? żółty
Pin 6 - L ? niebieski (w wersji 1,9 i 2,4 diesel)

sprawdź mi przy WYŁĄCZONYM ON/OFF takie opcje:

jak płynie sygnał po naciśnięciu + i po naciśnięciu -
bo to co napisałeś to podejrzewam że mierzyłeś przy WŁĄCZONYM ON/OFF
wg mnie powinieneś miec tak:
przy + 4 i 6 lub 4 i 2
przy - 5 i 4 lub 5 i 2

jak mi to napiszesz to Ci podam jak to spiąć
bo ja nawet nie mam kiedy pójść do garażu i pomierzyć swoją wajchę od 166

[ucho]

przełącznik w trybie OFF
przy wciśniętym + przejście sygnału po pinach 4 i 6
przy wciśniętym - prawdopodobnie przejście sygnału po pinach 4 i 5 ale kurcze nie jestem pewien (coś nabazgrałem w notatniku , ale teraz nie jestem pewien co)
wciśnięty RCL przejście po pinach 4 i 2

[Moglaj]

A powiedzcie Mi czy z alfy 147 podejdzie bo ze zdjec na aledrogo nie moge wywnioskowac, jedynie zauwazylem ze chyba jest tak samo jak w 156 wiec chyba ok ? czy sie mylę? i czy ona jest jakos przykrecona do pozostałych przełaczników czy jakos na stałe złączona ?

[DZIDA]

A powiedzcie Mi czy z alfy 147 podejdzie bo ze zdjec na aledrogo nie moge wywnioskowac, jedynie zauwazylem ze chyba jest tak samo jak w 156 wiec chyba ok ? czy sie mylę? i czy ona jest jakos przykrecona do pozostałych przełaczników czy jakos na stałe złączona ?

podejdzie\

jest przyktręcona - do tego trzeba inną osłonę dolną kolumny kierownicy (koszt w ASO około 80 zł) lub odpowiednie wycięcie seryjnej

-- 18 Kwi 2009, 22:55 --

przełącznik w trybie OFF
przy wciśniętym + przejście sygnału po pinach 4 i 6
przy wciśniętym - prawdopodobnie przejście sygnału po pinach 4 i 5 ale kurcze nie jestem pewien (coś nabazgrałem w notatniku , ale teraz nie jestem pewien co)
wciśnięty RCL przejście po pinach 4 i 2

OK - to jutro Ci postaram się rozpisać

[Moglaj]

Ok dzieki.

[DZIDA]

przełącznik w trybie OFF
przy wciśniętym + przejście sygnału po pinach 4 i 6
przy wciśniętym - prawdopodobnie przejście sygnału po pinach 4 i 5 ale kurcze nie jestem pewien (coś nabazgrałem w notatniku , ale teraz nie jestem pewien co)
wciśnięty RCL przejście po pinach 4 i 2

wg mnie na podstawie tego co podałeś to powinieneś podłączyć tak:

rozpiski pinów wtyczki z alfy i gniazda w lancii

Alfa ? Lybra
1 - 3
2 - 6
3 - --
4 - 1
5 - 4
6 - 5

pin 3 w alfie brak kabla
a pin 2 w lancii to od kontrolki podświetlenia napisu na oryginalnej dźwigni tempomatu - nie jest konieczne do zadziałania

[rain]

Znajdzie się ktoś z Wrocławia, kto byłby na tyle miły i spotkałby się ze mną aby podłączyć do mnie jego tempomat na chwilę i sprawdzić czy zadziała?

Ostatecznie tak jak Dzida zbuduje sobie coś do testowania, już mam schematy z manuala serwisowego, tylko nie wiem czy materiały kupować, czy mże ktos się znajdzie.

[Sebastian]

Znajdzie się ktoś z Wrocławia, kto byłby na tyle miły i spotkałby się ze mną aby podłączyć do mnie jego tempomat na chwilę i sprawdzić czy zadziała?

W drugiej części tygodnia (bliżej soboty) możemy się spotkać jakoś po południu - mam nie skręconą osłonę od kolumny kierownicy, więc mam łatwy dostęp do manetki. Tyle, ze najpierw sprawdź czy nie masz jakichś błędów załapanych w komputerze - jak są to tempomat nie zadziała (tak jak widziałeś było u mnie).

Pozdrawiam.

[rain]

Byłem niedawno i nic nie miałem. I tak jeszcze muszę sie wybrać na kasowanie airbag bo kurde znowu kabel mi sie odłączył.

-- 24 Kwi 2009, 18:53 --

Udało mi się

Kosztem 8zł zbudowałem z pomocą ojca, tempomat. Działa świetnie.

Teraz poszukuje gałki. Potem zamieszczę fotki ze szczegółami

-- 26 Kwi 2009, 21:52 --



O to mój tempomat Gąbka go dociska żeby nie latał Oczywiście to tymczasowe rozwiązanie

[Toper]

Udało mi się

Kosztem 8zł zbudowałem z pomocą ojca, tempomat. Działa świetnie.

Teraz poszukuje gałki. Potem zamieszczę fotki ze szczegółami

to daj jeszcze schemat. Robiłeś wg schematu ze Stilo? Ja wobec ceny manetki też wykombinuję coś z przyciskami, tylko muszę sprawdzić czy zadziała i potem jakoś ładnie gdzieś ukryć.

DZIDA: Czy to prawda, że pin2 nie jest do niczego podpięty? Bo to przy nim są te diody i rezystory których wartości nie znam...

Pozdrawiam

[rain]

Schemat wziąłem z manualna serwisowego na clublybra.it, jest tam schemat całości tempomatu ze wszystkimi połączeniami. Dopasowałem tylko kolorki kabli. Diodę z pinu 2 pominąłem. Jak bedę na chacie to mogę rozrysować mój tempomat na schemacie jakoś.

[Toper]

Schemat wziąłem z manualna serwisowego na clublybra.it, jest tam schemat całości tempomatu ze wszystkimi połączeniami. Dopasowałem tylko kolorki kabli. Diodę z pinu 2 pominąłem. Jak bedę na chacie to mogę rozrysować mój tempomat na schemacie jakoś.

byłbym wdzięczny. A ten pin2 w ogóle podłączałeś?

Pozdrawiam