Lybra - kontrolka EOBD

[KubaW]

Witam!
Byłem dziś u @Ktoś ŁDZ i sprawdziliśmy razem błędy. Wyskoczyły 3- egr (P0404), clutch signal (P0704) i overboost valve (P0236). Czyli coś z tym zaworem od sterownia turbiny? Od czego zacząć naprawę? Od wymiany tych przewodów, które dochodzą do tego zaworu?

[Ramzes_II]

czujnik sprzęgła sprawny ? od niego się zaczyna. Sprawdził Ci w programie czy reaguje na wciśniecie, puszczenie sprzęgła ? To ważne, bo sygnał wciśniętego sprzęgła tnie doładowanie. Później wężyki, podmiana zaworu na inny sprawny, a później czyszczenie (ew. regeneracja) turbo.

[KubaW]

No, niestety nie sprawdzaliśmy tego sprzęgła tak dokładnie. Jutro wyczyszczę i sprawdzę go miernikiem. Czy możesz mnie nakierować jakie dokładnie są to przewody od tego zaworka?

[pawcio84]

Witam,

W piątek zaślepiłem EGR zaślepka pełna + 2 uszczelki. Mam wersje 2,4 2000 rok 136KM więc rozumiem CF2. Przez dwa dni po zaślepieniu błąd EOBD nie wyskakiwał, aż do dzisiaj. Co jest nie tak i czemu to cholerstwo nadal się świeci

[meqqex]

Witam,

W piątek zaślepiłem EGR zaślepka pełna + 2 uszczelki. Mam wersje 2,4 2000 rok 136KM więc rozumiem CF2. Przez dwa dni po zaślepieniu błąd EOBD nie wyskakiwał, aż do dzisiaj. Co jest nie tak i czemu to cholerstwo nadal się świeci

"Wyłączyłeś" EGR mechanicznie a trzeba pamiętać że za sterownie odpowiada komputer i tutaj trzeba było by go dodatkowo wyłączyć. Ja z kolei też zaślepiłem EGR długo jeździłem bez wyłączenia w komputerze i żaden błąd nie wyskoczył ale przy zmianie softu został on wyłączony także w komputerze

A dokładnie jaki nr błędu pokazuje FES?

[FXX]

Witam,

W piątek zaślepiłem EGR zaślepka pełna + 2 uszczelki. Mam wersje 2,4 2000 rok 136KM więc rozumiem CF2. Przez dwa dni po zaślepieniu błąd EOBD nie wyskakiwał, aż do dzisiaj. Co jest nie tak i czemu to cholerstwo nadal się świeci

"Wyłączyłeś" EGR mechanicznie a trzeba pamiętać że za sterownie odpowiada komputer i tutaj trzeba było by go dodatkowo wyłączyć. Ja z kolei też zaślepiłem EGR długo jeździłem bez wyłączenia w komputerze i żaden błąd nie wyskoczył ale przy zmianie softu został on wyłączony także w komputerze

A dokładnie jaki nr błędu pokazuje FES?

Niestety nie w tym wypadku
W CF2 jest sterowanie podciśnieniem, a nie elektryczne jak w CF3.

Trzeba podpiąć komputer i sprawdzić jaki błąd podaje FES. Osobiście jestem zdania, że może to być i raczej jest to przypadkowy zbieg okoliczności.
Mam zaślepiony EGR w CF3 i jedynie jest błąd w pamięci ECU. W tych silnikach tj. CF2 i CF3 zaślepienie EGRu nie powoduje wyrzucenia checka na desce.

[meqqex]

człowiek to się uczy całe życie dzięki, dobrze wiedzieć na przyszłość

[pawcio84]

Bład który wychodzi mimo zaślepienia EGR to P0404 - sterowanie zaworu EGR. Błędy kasowane po zaślepieniu już trzy krotnie, jednakże błąd się pojawia a co gorsza świeci na desce kontrolką silnika

[Ramzes_II]

Nie moze Ci od EGR swiecic kontrolka silnika ! nie w CF2 i CF3.
Swiecenie kontrolki spowodowane jest czymś innym, a nie błedem EGR !

[Pikselek]

czujnik sprzęgła sprawny ? od niego się zaczyna. Sprawdził Ci w programie czy reaguje na wciśniecie, puszczenie sprzęgła ? To ważne, bo sygnał wciśniętego sprzęgła tnie doładowanie. Później wężyki, podmiana zaworu na inny sprawny, a później czyszczenie (ew. regeneracja) turbo.

Ja po podpięciu do FES mam cały czas czujnik (Sprzęgła) wciśnięty, jakie jest zachowanie auta jeżdżąc cały czas z niesprawnym tym czujnikiem, a jakie z czujnikiem sprawnym.

[Ramzes_II]

Wymień to zobaczysz...
Ale jak znam życie, to masz po prostu źle wyregulowany czujnik. Opuść go i wyreguluj - zobaczysz ze działa.

[Pikselek]

A jest możliwe, że przez ten czujnik turbina czasem nie ma doładowania, albo ma je z opóźnieniem podczas gwałtownego przyspieszenia?

[pawcio84]

Nie moze Ci od EGR swiecic kontrolka silnika ! nie w CF2 i CF3.
Swiecenie kontrolki spowodowane jest czymś innym, a nie błedem EGR !

Ale odczyt z ECU wskazuje na błąd P0404 sprawdzałem wczoraj. Inne błędy raczej nie powodują załączenia kontorlki EOBD.
Poniżej skan błędów oraz obrazowo gdzie zostało zaślepione

[FXX]

Ale odczyt z ECU wskazuje na błąd P0404 sprawdzałem wczoraj. Inne błędy raczej nie powodują załączenia kontorlki EOBD.
Poniżej skan błędów oraz obrazowo gdzie zostało zaślepione

Masz przecież w opisie napisane, że kontrolka nie została włączona przez ten błąd.
Kontrolka raczej została włączona przez błąd P0704.

[mjerzy]

Co się tak uczepiłeś egru. Przecież piszą ci wszyscy że jego usterka nie zapali kontrolki.Co innego styk sprzęgła - w zrzucić ekranu który dałeś widać że to on jest winowajcą - kontrolka wł.!