Nuova Delta - nie pali na benzynie

[ketchup4]

witam
otóż mój problem wygląda następująco - po wymianie silnika moja delta 1.8 8V nie chce chodzić na benzynie - na gazie chodzi jak ta lala
pompa nowa, ciśnienie na listwie wtryskowej ok 2.7 bar, a ona nic
silnik kupiłem niemal kompletny i tak jak był został wsadzony - stał nieużywany około 2-3 miesięcy,

i pytanie.............czy możliwe jest że wtryski mogły przestac działać ??
jak to sprawdzić albo jakoś naprawić - a dojście do listwy i wtrysków słabiutkie
pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc ;]

[aro]

Czyli nie odpala na benzynie, czy odpala lecz gaśnie?

[lancia1969]

Sprawdzić wtryski wyjmij całą listwe i kreć rozrusznikiem zobaczysz czy daja . Wyjąć nie jest tak trudno jak to wygląda.

[ketchup4]

witam
wiec lucynka w ogóle nie pali i nie jeździ na benzynie
a powiedzcie jak sprawdzić czy przychodzi w ogólr napięcie na wtryski??
posiadam multimeter i mogę to jakoś przemierzyć jesli jest na to jakaś opcja ;]
................i dzięki za sugestie

[ketchup4]

pomóżcie ;]

[makek]

Sposób na sprawdzenie działania wtryskiwaczy: Pręt np. 50 cm, jednym końcem do ucha (niekoniecznie do środka), a drugim do wtryskiwacza. Słychać pięknie jak "cykają" , jeżeli napięcie dochodzi, a wtryskiwacz jest zablokowany to łatwo to sprawdzić.
Wtryskiwacze połączone są równolegle rezystancja całości ok 4 ?, ich zasilanie + jest przez przekaźnik na podszybiu, natomiast masą steruje ECU. Złącze wszystkich czterech wtryskiwaczy znajduje się pod przepustnicą.
Kolektor wtryskiwaczy, tak jak napisał Lancia1969 nie jest trudno wyciągnąć, kilka śrub M6 (dwie lub cztery) mocujących do kolektora ssącego, po ich odkręceniu kolektor można zsunąć z wtrysków, a następnie każdego z nich wyjąć.

[ketchup4]

wielkie dzięki za wskazówki - jak tylko znajdę nieco wolnego czasu to osłucham, przemierze i jeśli trzeba wyciągnę
dzięki pozdr.

[ketchup4]

witam
więc w końcu znalazłem godzinkę zeby sprawdzić co tam się dzieje i mam pytanie kolejne, a mianowicie:

na nie odpalonym silniku jak przekręcę kluczyk w stacyjce, pompa podpompuje paliwo - czy na wężu powrotnym wtedy paliwo powinno już wracać czy powrót działa dopiero na odpalonym - dodam iż odkręciłem powrót i kręciłem auto nadal na benzynie nie odpala ale na powrocie nie ma nic, no może lekka kropla.

..............no i tak apropos jeszcze nie mam pewności co do tego czy węże są odpowiednio podłączone - napiszcie który to powrót a który zasilanie na listwie wtryskowej - bo u mnie to tak: boczny - powrót a ten kręcony z góry to zasilanie (1.8 8V)

pozdrówki

[makek]

Przewód wkręcany na wprost długości kolektora wtryskiwaczy to zasilanie, (przewód zakończony nakrętką), obok niego z metalową, płaską końcówką, przykręcaną przez drążoną śrubę jest powrót. Jeśli po przekręceniu kluczyka słychać pompę, to klikukrotne takie przekręcenie musi spowodować przelanie benzyny przez powrót. Jeżeli słychać załączającą się pompę a paliwo się nie pojawia, to są to albo uszkodzone węże elastyczne w zespole pompy, albo uszkodzony zawór bezpieczeństwa (w pompie), ewentualnie coś po "drodze": filtr paliwa, załamany przewód itp.

O tym że paliwo musi być w baku nie wspominam

Może jeszcze coś, po takim długim kręceniu na Pb świece nie są zalane?

[ketchup4]

witam
czyli u mnie przewody podłączone są odwrotnie;]
może dlatego nie chodzi na benzynce?? no bo u mnie powrotem jest zasilanie - heh - a zasilaniem powrót i na powrocie podaje paliwo, świec nie zalewa bo na LPG pali na szczał
na pewno gość przy wymianie pompy odwrotnie na korku przewody podłączył
dziś je zamienię i napiszę czy zagadała
dzieki za odp;]

[ketchup4]

i znowu jestem
więc zamieniłem przewody i odpaliła na benzynie w końcu, musiałem jeszcze wymienić jeden wtryskiwacz bo nie pompował, teraz wszystkie podają benzynkę ale autko nierówno chodzi , na niższych prędkościach obrotowych szarpie i strasznie śmierdzi spalinami i zaświeca się kontrolka od wtrysków - czyżby to sonda ??? dodam iż na LPG pali jak złoto i chodzi super tyle ze dużo tego LPG spala w mieście do 20 L na 100 km - pomóżcie (':?')

[kretekpodnietek]

jeżeli masz 2 generacje instalacji LPG i tyle Ci pali to obstawiam sonde. u mnie było tak samo.

[ketchup4]

a po czym poznać czy to 2 generacja, instalka ma koło 2,5 roku

[kretekpodnietek]

to napewno 2 generacja, na rurze od parownika do miksera masz silnik krokowy, własnie on steruje ilością gazu zależnie od danych z sondy lambda. jak sonda zepsuta to i gazu będzie dużo podawane.

[ketchup4]

krokowiec był ale obroty pływały i jest sruba
może ktoś powie jak samemu sprawdzić sondę czy dobra ??
mam multimeter - jeśli potrzeba ;]