Lybra - wariator

[Odpalacz]

Tak jak w temacie po odpaleniu silnika gdy jest zimny przez ok 3sec rzęzi cos w silniku. Poza tym jednostka pracuje prawidlowo ale zaczyna mnie to powoli wkuRZac pracuje przy odpaleniu jak diesel Slyszalem ze to akurat slaby punkt tych silnikow w calej grupie Fiata. Powiedzcie mi ile taka czesc kosztuje i ewentualnie jakie przewidywalne sa koszty samej naprawy.

[Krzysiek]

Jaki tam jest silnik? R4?

[Odpalacz]

Tak jest silnik jest R4 131ps w lanci i w fiacie punto HGT, po przerobkach w alfie 156 ma 144ps to ten sam silnik

[Krzysiek]

No to będzie padać. Najlepiej zrobić przy okazji wymiany rozrządu. Koszt części nie jest duży, ale dużo rozbierania. Jak zbliża Ci się rozrząd to go przeczekaj. Wejdż na http://www.piwnik.com/alfa/ to się oczytasz. Temat wałkowany wielokrotnie. Na tym forum w większości są kappy, a my mamy 5 cylindrów i tu wariatory nie padają.

[Arek]

Na tym forum w większości są kappy, a my mamy 5 cylindrów i tu wariatory nie padają.


Fantastycznie

[Odpalacz]

wariator wymienia sie zawsze przy rozrzadzie pamietaj o uszczelniaczach
zapraszam

[makar70]

Tak jak w temacie po odpaleniu silnika gdy jest zimny przez ok 3sec rzęzi cos w silniku. Poza tym jednostka pracuje prawidlowo ale zaczyna mnie to powoli wkuRZac pracuje przy odpaleniu jak diesel Slyszalem ze to akurat slaby punkt tych silnikow w calej grupie Fiata. Powiedzcie mi ile taka czesc kosztuje i ewentualnie jakie przewidywalne sa koszty samej naprawy.

u mnie jest tak samo coś klekocze 3 sec tylko w diesel 1.9jtd gdzieś koło rozrządu ,może być rozrząd ?
może ktoś tak miał

[pew]

No to będzie padać. Najlepiej zrobić przy okazji wymiany rozrządu. Koszt części nie jest duży, ale dużo rozbierania. Jak zbliża Ci się rozrząd to go przeczekaj. Wejdż na >http://www.piwnik.com/alfa/ to się oczytasz. Temat wałkowany wielokrotnie. Na tym forum w większości są kappy, a my mamy 5 cylindrów i tu wariatory nie padają.

no ja nie wiem czy taki mały 300 niewyjęte nie licząc robocizny

[Dudi]

u mnie jest tak samo coś klekocze 3 sec tylko w diesel 1.9jtd gdzieś koło rozrządu ,może być rozrząd ?
może ktoś tak miał

Przez 3 sek Ci coś klekocze w Dieslu po rozruchu, a Ty się tym przejmujesz???
Chyba nadwrażliwość się kłania
A tak serio zacząłbym od obserwacji paska wielorowkowego i wszystkich kółek, po których on się porusza.

[qbers82]

Witam mam pytanie czy do lybry 2.0 113 kW jest jakiś zamiennik wariatora bo nie mogę nigdzie znaleźć do tego silnika. Pozdrawiam.

[Qlimax]

Witam mam pytanie czy do lybry 2.0 113 kW jest jakiś zamiennik wariatora bo nie mogę nigdzie znaleźć do tego silnika. Pozdrawiam.

Podpinam się pod pytanie-niedawno kupiłem lybrę 2.0 i wymieniam rozrząd +ten wariator-ale na allegro brak-w necie wszystkie fiatowskie po 900zł:/

[janosik99]

Kup sobie zestaw naprawczy wariatora za 20-25zł i będzie śmigać. Sprzedają nawet w ASO.

[FXX]

Ale po co w 2.0 wymieniać wariator? Coś się z nim dzieje?

[Qlimax]

Ale po co w 2.0 wymieniać wariator? Coś się z nim dzieje?

działo- czasem benzyniak chodził jak "ON" ,uznałem że to może być przyczyną zużycia W. ,niedawno zakupiłem lybrę i mimo zapewnienia sprzedającego o jego nie wymienianiu (bez dokumentacji) wymieniłem rozrząd a i przy okazji także Wariator -ceny w ASO(Bolesławiec)-1000zł-więc szukałem -dorwałem na allegro od gościa co sprzedaje wariatory do 1.8 ,przedostatnią sztukę do 2.0-wystawił specjalnie nową aukcję,bo jak twierdzi nikt tego nie kupuje.Zapłaciłem 550zł- po wymianie jest jak należy.

[Jan19]

Tak jak w temacie po odpaleniu silnika gdy jest zimny przez ok 3sec rzęzi cos w silniku. Poza tym jednostka pracuje prawidlowo ale zaczyna mnie to powoli wkurzac pracuje przy odpaleniu jak diesel Slyszalem ze to akurat slaby punkt tych silnikow w calej grupie Fiata. Powiedzcie mi ile taka czesc kosztuje i ewentualnie jakie przewidywalne sa koszty samej naprawy.

Z wymianą wariatora wstrzymaj się do końca interwału całego rozrządu. Nic ale to dosłownie nic się z silnikiem nie stanie. Pamiętaj że rozrząd to nie jeden pasek a dwa (każdy kosztuje w okolicach 100zł) dwa uszczelniacze ok 30zł/szt. wariator ok 450zł rolka 100zł pompa 100zł i robocizna ok 350 zł. To nie są tanie naprawy. (wariator wymieniać tylko u fiaciarza te silniki są specyficzne i trzeba mieć o tym pojęcie)