Kappa - kontrolka poduszki powietrznej

[oswald]

Wyjmowałem dziś zegary z deski rozdzielczej by zamontować na nich chromowane okrągłe ramki, po zamontowaniu licznika z powrotem w desce, czyli już po podpięciu trzech kostek, po przekręceniu kluczyka w stacyjce i cały czas podczas jazdy świeci się kontrolka airbagu ,kostki wpiąłem dobrze, mocno, do końca... czy to może z powodu tego, że gdy licznik był odpięty, włączyłem zapłon, by otworzyć szyberdach? nie wiem o co chodzi i co zrobić, żeby ta kontrolka zgasła (jak ją widzę boję się, że mi poducha wystrzeli w czasie jazdy )

[argenta67]

Teraz już nie wystrzeli, nie działa i trzeba błąd usunąć kompem

[wega]

czy to może z powodu tego, że gdy licznik był odpięty, włączyłem zapłon, by otworzyć szyberdach?

Dokładnie tak jak piszesz.
Ktoś kiedyś na forum, zdaje się że był to PREZES, napisał głośno i wyraźnie że nie wolno manipulować zapłonem po odpięciu licznika. Poszukaj na forach było to opisywane wielokrotnie.
Nie pamiętam co trzeba zrobić aby zgasić kontrolkę.

[dudekken]

W momencie odpięcia licznika, czy wtyczki od poduszki , nie wolno przekręcać kluczyka w stacyjce, efektem chęci uchylenia szyberdachu jest świecąca kontrolka AirBag. Jej błąd usuniesz w ASO. Przez swoje niedoinformowanie przed demontażem zegarów podwoiłeś sobie koszta.

[argenta67]

Po prostu odłączenie zestawu wskaźników i włączenie zapłonu spowodowało wysłanie sygnału do sterownika air-bag o przerwanym obwodzie urządzeń poduszki powietrznej, teraz trzeba tą wiadomość zmienić ale np euroscanem.

[sashxxx]

hmmm... to dziwne bo ja juz wielokrotnie odpinalem same zegary i zaplon przekrecalem i blad nie wywalil mi.

[wega]

hmmm... to dziwne bo ja juz wielokrotnie odpinalem same zegary i zaplon przekrecalem i blad nie wywalil mi.

To jesteś wyjątkowy.
Może masz spaloną żarówkę airbag, albo celowo wylutowaną. Znasz przeszłość swojej Lancii?

[sashxxx]

przeszlosci nie znam na 100%( jak chyba wiekszosc z nas) zarowka jest ok gasnie po paru sek.niezaleznie od innych takze wydaje mi sie ze sprawdza sobie sprawnosc calego ukladu. wymienialem kokpit na nowszy z 2000r(czarny) a zarazem montowalem alarm + montaz elektrycznych foteli wraz z podpieciem sie orginalnych kontrolek od podgrzewanych foteli i mialem przyjemnosc parokrotnie wyjmowac zegary i przekrecac zaplon i nic sie nie wydarzylo aczkolwiek mialem obawy ze czegos zapomne podlaczyc i wywali blad.

[volf]

Jeden z kolegów miał kontrolkę od airbag podłączoną do kontrolki ciśnienia oleju . Niestety, warto lepiej sprawdzić stan auta przed zakupem, aby się potem nie rozczarować. Niektórzy sprzedawcy nie mają skrupułów, podłączają nawet kontrolkę airbag poprzez elektroniczny układ czasowy, aby symulować prawidłowe działanie...

[oswald]

Ale miałem dziś (03.05) "farta", wlokąc się z prędkością... nie wiem... może 10 km/h za audi 80 w małym koreczku w rodzinnym mieście... ten nagle zahamował na przejściu dla pieszych (ktoś wbiegł), a ja mu w du ! Ku.... mać! - powitałem "radośnie" speszonego młodego kierowcę jednocześnie kierując swoją zatrwożoną uwagę na przód mojej kochanej Lancii (a wewnątrz kochana żona i nasi ojczulkowie ). Ewidentnie moja wina , głupota/roztargnienie/nieuwaga ...
Ja patrzę, a tu ani śladu na zewnątrz, wewnątrz i pod spodem! No, może parę milimetrów "chromu" się zdarło z ramki tablicy rejestracyjnej... a w audi odprysk lakieru o powierzchni pół dłoni i poziome wredne pęknięcie długości ok. 30 cm . Na moje szczęście gościu nie miał haka (uwaga, ja mam ). Człowiek dopiero wczoraj kupił auto... i okazał się wielkoduszny: "dobra, dasz pan stówę i się rozjeżdżamy", nawet nie śmiałem dyskutować , rozstaliśmy się in peace (a kilkadziesiąt metrów dalej policja zabezpieczała uroczystość 3-cio majową ).
Teraz pytanie za ...100 zł :
...czy fakt, że dzień wcześniej wyjmując te zegary, nieświadomie spowodowałem odłączenie/dezaktywację poduszki powietrznej (dwóch poduszek?) uratował mnie przed jej/ich wystrzeleniem przy takiej "stłuczce" ? prędkość była bardzo niewielka, miedzy 5 a 15km/h nie pamiętam, choć wysiadając z auta spodziewałem sporych strat i zniszczeń, a tu nic...
...inaczej, czy poprawnie działające poduchy wystrzeliły by przy takim zdarzeniu?
...i ile kosztuje skasowanie tego błędu w kompie i gdzie to zrobić w Łodzi?

[rain]

Mi przy takiej prędkości w Lyberce nie odpaliło A poduchy są na 100%.

[prezesjm]

Ważniejsze od prędkości jest raczej opóźnienie ( i jego przebieg) niż sama prędkość przy zderzeniu.. Znam przypadek gdy przy małej prędkości gość przywalił wózkiem podsilnikowym w krawężnik i poduchy wywaliło. Czasem nawet przy poważnym dzwonku poduchy są całe.
Co do kontrolki to można samemu skasować błąd poduszki ale tylko w starszych wersjach gdzie sterownik poduszek jest na 10-ciu pinach. Jak zdejmiesz przy nogach pasażera klapkę w tunelu to sprawdź ile przewodów ma złącze diagnostyczne od poduszek. Jest tam taka złączka 3 pinowa na końcu kabelków oznaczonych żółtą taśmą ostrzegawczą. Jeśli do złączki dochodzą trzy przewody to można samemu kasować błędy, jeśli są dwa przewody to pozostaje tylko zewnętrzne urządzenie.

[sashxxx]

a jak samemu skasowac blad poduszek w starszych wersjach?? ja mam kapiszona z 03.95 i zaraz pojde oblukac ile mam kabelkow:) moze ja mam starsza wersje i dlalatego nie wywalilo mi bledu po odpieciu zegarow.

[skyblu]

moim zdaniem poduchy odpalaja przy prędkości podtestowej 45km/h,
nie mniej zawsze warto sprawdzić czy nie ma mostka z innym urządzeniem , niestetym jak piszą koledzy

[sashxxx]

bylem przed chwila w kapiszonie i sprawdzilem ze kontrolka od air bag gasnie niezaleznie od innych takze wyglada ze air bagi sa ok . sprawdzalem sterownik jest 10 pinowy i podlaczenie do air bagow 3 pinowe(wyglada ze jest to stara wersja) prezesjm piszesz ze stara wersje mozna samemu samemu skasowac bledy tylko jak to zrobic?? jezeli ja u siebie wyciagnalem zegary i wlaczylem zaplon i nie wywalilo bledu to odepne poduche w kierownicy i powinno wywalic blad wtedy bede pewny ze system air bagow dziala poprawnie tylko pytanie jak to samemu wykasowac w starej wersji sterownika??