Dedra - pompa paliwa

Post autor: **dexus** » 17 kwie 2006, 22:04

Potrzebuję się upewnić czy to prawdopodobne że siada mi pompa paliwa czy to może coś innego.
Mianowicie objawy to autko po odpaleniu natychmiast gaśnie (oile odpali), po jakimś czasie potrafi już chodzić na wolnych obrotach ale po dodaniu gazu gaśnie. W trakcie jazdy jak przełącze na benzyne to szarpie (traci moc). Zaznaczam że na gazie nie ma takich objawów.
Dodatkowo teraz jak przekręcam kluczyk i uruchamia się rozrusznik (czasem głucha cisza i ani przekaźnika ani rozrusznika

)
słychać jakiś przekaźnik z okolic gniazda bezpieczników.
Proszę o jakieś sugestie

Post autor: **lancia1969** » 17 kwie 2006, 22:10

Pompe wykluczysz wkręcając manometr i zobaczysz ciśnienie ( jeszcze ważna jest wydajnośc ale zazwyczaj jak jej nie ma to nie ma ciśnienia).

Kiedy wymieniałeś filtr paliwa??

Dodatkowo teraz jak przekręcam kluczyk i uruchamia się rozrusznik (czasem głucha cisza i ani przekaźnika ani rozrusznika )
słychać jakiś przekaźnik z okolic gniazda bezpieczników.

Sprawdź kostkę w stycyjce lub ( albo lepiej i

) elektromagnes rozrusznika i stan wtyczek ( czerwony kabel ) dochodzących do niego.

Post autor: **Kubek** » 17 kwie 2006, 22:20

dexus, niechce zapeszac ale to cos to wyglada na poprostu "falujace oborty na zimnym silniku" o ktorych byla juz niezliczona ilosc postow

pompa wtedy nie ma nic do tego

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 18 kwie 2006, 0:44

"dexus" pisze:Mianowicie objawy to autko po odpaleniu natychmiast gaśnie (oile odpali), po jakimś czasie potrafi już chodzić na wolnych obrotach ale po dodaniu gazu gaśnie.

U mnie to samo, pompa nówka, nie ma się czym przejmować

Post autor: **dexus** » 18 kwie 2006, 8:00

Sęk w tym że jest sie czym przejmować. Stało się nagle, a na ciepłym silniku wcale nie jest dobrze bo silnik się dławi (na benzynie oczywiście)

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 18 kwie 2006, 9:24

Człowieku, kupiłeś Lancię, musisz się przyzwyczajać

Szczerze mówiąc, to latem wyciągnę zbiornik, zrobię porządne płukanie(pełno syfu jest), przedmucham układ i zdam relację, wydaje mi się, że to po prostu brud albo regulator paliwa.

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 18 kwie 2006, 10:51

jakie powinno byc cisnienie w przewodach paliwowych?

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 18 kwie 2006, 10:59

3bary -takie jak daje pompa, za regulatorem chyba 2,5bara

Post autor: **makek** » 18 kwie 2006, 13:43

Regulator ustala ciśnienie w całej linii i nie ma różnicy przed czy za. W mojej 1.8 (836A5) : 2.5 bar na obrotach jałowych, 2,8 bar przy wyższym obciążeniu silnika. Żeby się przekonać jakie ciśnienie daje pompa należy wpiąć manometr przed regulatorem , a przewód za zaślepić albo odciąć powrót z regulatora.

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 20 kwie 2006, 13:55

Ja gdzies znalazlem ze do DEDRY pasuje pompka od seichento.ale przeciez tam jest silnik o polowe mniejszy.Jest to mozliwe?

Post autor: **dexus** » 20 kwie 2006, 15:13

Ja już wiem. To pompa, podaje tylko 0,5 bar

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 22 sie 2006, 21:01

No to sobie dzisiaj wróciłem, zrobione ponad 1300 km ( od wczoraj) śmigam tu i tam, jestem juz pod domkiem, wsiadam spowrotem do mojej niuni, trzeba po żonkę w końcu jechac, a tu zero odzewu ze strony pompy, odkręcam śrubę ( klucz 19 ), tą co przychodzi do wtrysków, wołam sąsiada i mówie mu patrz, a tam zero paliwa sobie leci, czyli wniosek jeden ( jak by ktos pytał to paliwo miałem w zbiornku ) znowu

kochane pieniądze trza wydać, mam jeszcze LPG, ale niestety nie mogę mojej niuni odpalić na gazie, taka juz elektronika w dzisiejszych czasach

Post autor: **makek** » 22 sie 2006, 21:21

Ale Maciej, TY chyba już wymieniałeś pompę, nowa była?

Post autor: **prezesjm** » 22 sie 2006, 21:21

Eeee to ucałuj auto w rurę wydechową a nie narzekaj, mogło stanąć 500 kilosków od domu.

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 22 sie 2006, 21:23

"makek" pisze:Ale Maciej, TY chyba już wymieniałeś pompę, nowa była?

No, prosto ze szrotu

Lancia Klub Polska