Kappa 2.4 TDS - tajemniczy wężyk

[bazOOka]

witam,robiłem dzisiaj mały rekonesans pod maską,no i znalazłem 2 zagwozdki,gdzie powinien być podłączony wężyk zaznaczony żółtą strzałką (u mnie była wpięta resztka jakiegoś zaworka,chwilowo wężyk zaślepiłem)i druga sprawa co to za wtyczka zaznaczona niebieską strzałką?

[Alan]

W tym wężyku powinien być chyba jakiś filterek.

Wtyk musiałbym sprawdzić.Ale stawiam na okolice filtra paliwa

[bazOOka]

no właśnie był jakiś kawałek jakby zaworka,filterka,ale tylko połowa,wiec nie wiem co z tym fantem teraz zrobić.Ma być zakończone tylko tym filterkiem i nie idzie dalej wężyk?Więc wychodziło by na to że muszę to odblokować bo ja to wejście zaślepiłem.I druga sprawa ta wtyczka no właśnie gdzieś koło filtra paliwa,ale nie widzę do czego to jest,gdzie to powinno być podłączone.Widzę Alan że reagujesz expresem,jestem bardzo wdzięczny za chęć pomocy:)

[Alan]

Sprawdź czy masz podłączone dwie wtyczki do "filtra" pierwsza jest widoczna u góry,druga jest poniżej .Nie chciałbym walnąć babola ale chyba do podgrzewacza paliwa.Taka nadstawka z tworzywa nad filtrem.

[bazOOka]

u mnie pod filtrem nic nie ma,jedna wtyczka jest właśnie wpięta u góry,a druga wtyczka z tej samej wiązki właśnie lata sobie swobodnie,dlatego mnie to zaciekawiło

[Alan]

Tak to powinno wyglądać:

[bazOOka]

no to ciekawe,to ja mam w takim razie jakiś inny typ,albo starsze roczniki miały inaczej,moja kappa jest z lutego 1997r.

[Alan]

Ro nie typ...to ktoś zdemontował podgrzewacz.Podgrzewacz jest przykręcany do podstawy filtra,a filtr do podgrzewacza.

[bazOOka]

aha no i wszystko jasne:)ktoś poszedł na łatwiznę,w takim razie trzeba się będzie za tym rozejrzeć,bo zimą raczej przydatne.A co do tego wężyka co pytałem wcześniej tylko filterek ma tam być zamontowany i nic więcej?

[Alan]

Możliwe że komuś pękł przy skręcaniu.

U mnie nic więcej nie ma.

[bazOOka]

Dzięki wielkie Alan

[Michal198422]

Potwierdzam. Brak jednego elementu przy filtrze Jam mam jeszcze starszą bo 1996 ;]

[marktds]

ten wężyk nie może być zaślepiony , przez to nie trybi sterowanie egr i i odczujesz to jadąc jednostajnym tempem jak stracisz moc , do momentu opuszczenia obrotów do jałowych