Kappa 2.4 20v '00 - przeróbka/dodanie turbo od 2.0 20vT

[damian8595]

Witam wszystkich,
ostatnio pisałem temat na temat usterki w moim silniku. To najprawdopodobniej panewka korbowa. Wszystko się okaże jak zostanie rozebrany silnik. Ale nie o to chcę zapytać.


Mianowicie będę robił kapitalkę silnika i renowację samochodu i wpadłem na pewien pomysł, być może szalony. Chcę do mojej lucyny 2.4 20v "wsadzić" turbosprężarkę od 2.0 20vt.

Pytania:

1) Czy jest to wykonalne?
2) Czy w 15 tys się wymieszczę? ( W tym jest kapitalka, ewentualny regeneracje czy wymiany podzespołów, przeróbki potrzebne pod turbo, zmiana hamulcy, nowy lakier, zmiana audio)
3) Czy będę musiał wymieniać skrzynię na tą z 2.0 20vt?

Co mi się przypomni to dopiszę.

Proszę o pomoc. Myślę, że temat ciekawy (jak mówiłem też szalony)

[Bartek-Lodz]

Ja chciałem wsadzić turbo do 3.0 V6, pomysł dużo bardziej realny ale sobie odpuściłem.
Myślę, że szkoda kasy na takie cuda. Do tego bez Visco ciężko będzie tym jeździć.
A co do wykonalności to na bank jest to do zrobienia.

[damian8595]

Zapomniałem o Visco, nie da rady tego zamontować? Czy lepiej sprowadzić dobrą budę z silnikiem do kapitalki?

[topcio]

Wszystko jest do zrobienia, Gros nawet prawie takie coś zrobił.
Skrzynia najlepiej z visco, ale to będzie jeden z mniejszych kosztów tego przedsięwzięcia.
Oczywiście kwestię finansów odkładamy na bok jako indywidualną i prywatną.

[stabraf]

Tu masz trochę informacji:

[damian8595]

Dzięki za tego posta, dał mi do myślenia. Z racji tego, że muszę jak najszybciej dać samochód do warsztatu (stoi już ponad miesiąc) odpuszczę sobie tą przeróbkę. Daję samochód do kapitalnego remontu, myślę, że coś z tego urośnie. Mam jeszcze jedno pytanie. Czy korzystał ktoś kiedyś z usług firmy F.L.AR ITAL z Częstochowy?

[Bartek-Lodz]

Kup sobie drugi silnik i nie baw się w remonty - SZKODA KASY!!! Bardzo mało jest u nas fachowców, którzy potrafią dobrze zrobić remont silnika.
Temat przerabiałem już wiele razy u siebie i znajomych i uwierz mi taniej, szybciej i lepiej wyjdzie kupno drugiego silnika. Wiesz co innego uszczelka pod głowicą a co innego kapitalka. Nie wierz w gadki mechanika co to mówi, Panie zrobisz Pan remont i wiesz czym jeździsz - tak ale jak coś się stanie i pojedziesz do mechaniora co to gwarancje dawał to Ci zaraz powie, że źle docierałeś silnik, że zły olej, że przegrzałeś silnik, itp.
Za 4500 PLN masz nowy silnik z Warszawy-Zekrętu, za 1500 jest na allegro z Thesisa w idealnym stanie.

[damian8595]

Z używanym silnikiem jest większe ryzyko.

[Bartek-Lodz]

Ja Ci dałem radę od siebie - ty zrobisz jak uważasz.

[damian8595]

Jasna sprawa, ale chcę to dobrze przemyśleć. Nie wydam kilku tysiączków ot tak w błoto.

[AUFER]

Jak nie ufasz i nie znasz pochodzenia silnika oraz sprzedawcy to najlepiej kup całe autko i przyjedź na kołach. Wtedy już bardziej wiesz co kupujesz i możesz bawić się w przerzucanie silnika.

[Bartek-Lodz]

Artur dobrze mówi, obecnie za sensowne pieniądze kupisz całą Kappę 2.4 - sprawdzisz sobie jak chodzi silnik i masz dodatkowo pełno gratów.

[bogdan]

nie lepiej od razu 8.32

[stabraf]

~:-(

[marceli]

Czasem można jechać po silnik w aucie, odpalasz ,nagrzewasz słuchasz,demontaż i powrót.

Jak szukałem do swojej tak zrobiłem,więc wracał na "bitce" można powiedzieć jeszcze ciepły