Thesis - diagnostyka Parking Brake (EPB)

[belial666]

Chciałbym pokazać sposób na diagnostykę hamulca postojowego przy pomocy AlfaOBD+ELM327. Aby połączyć się z centralką hamulca musimy zrobić zwarcie na wtyczce ELM327, a dokładnie łączymy pin 7 z 13 ( robimy mostek). Pobieramy z chomika Alfaobd i otwieramy. W zaawansowanych ustawiamy odpowiedni port i interfejs. I łączymy się.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

Obyście nie musieli tego używać

[bronx]

Do tej pory nie musiałem i bede sie tego trzymal
Dzięki za opis

[belial666]

Jak zdobędziesz pełną wersję Alfaobd na Pc, to daj znać.

Potrzebuję zrobić konfigurację centralki. Nie wiem czy pełna wersja takową posiada!?

[s0krates]

Super, tylko nie widzę żeby cokolwiek wyświetliło. No i czy można tym odsunąć zaciski do wymiany klocków?

[belial666]

Kup ELM327 zrób jak jest napisane i sprawdź. Możesz więcej niż napisałem w temacie. Trzeba ograniczyć się tylko do zrobienia tego.

Sokrates, niepotrzebny interfejs do wymiany klocków. Ręczny zwalniamy tak jak mówi książka... i tradycja.

[s0krates]

Jak masz mocno zjechane klocki to zwolnienie ręcznego nie pomoże - przerabiałem to - musiałem zdemontować tapicerkę bagażnika i ręcznie cofać zaciski przez zapodawanie 12v na wtyczkę.

[belial666]

Niestety, ale wiem. Ogarniaj kompa, kabel i już nie zapodawaj więcej. Problem z głowy.

[artsfast]

Witajcie
Też musiałem cofać klocki ręcznie. Jednak żadne bebeszenie tapicerki bagażnika nie wchodzi w grę.
Odpinacie wtyczkę od centralki EPB.
Na 27 i 28 pinie zwalniamy bądź łapiemy zacisk lewy
na 29 i 30 pinie zwalniamy bądź łapiemy zacisk prawy.
Napięcie brałem prosto z akumulatorka od hamulca ręcznego.
Kierunek obrotów silniczka w zacisku zmieniamy polaryzacją zacisków +/-
Jeśli dla kogoś zwieranie zacisków tak jak proponuje belial666 stanowi zbyt wielkie wyzwanie.
Proponuje zastosowanie adaptera fioletowego tak jak wskazuje AlfaODB.
Testowałem osobiście działa.

[belial666]

By było jasne, ten temat nie miał na zasadzie pokazania jak sobie cofnąć tłoczków zacisku do wymiany klocków , a raczej poważniejszych rzeczy, takich jak adaptacja centralki... kiedy to wsadzimy z innego auta, a ona sama nie będzie chciała współpracować. Wtedy to za pomocą właśnie mostka we wtyczce ELM'a i AlfaOBD oraz pełnej licencji przeprowadzamy adaptację centalki sami... BEZ UDZIAŁU PARTACTWA... Tyle z mojej strony...

[belial666]

Super, tylko nie widzę żeby cokolwiek wyświetliło. No i czy można tym odsunąć zaciski do wymiany klocków?

Przyjechał Thesis z bólem, to i błędy są, które można pokazać. AlfaObd z licencją.

a.jpg

b.jpg

I tu opcje można sobie np:

c.jpg

d.jpg

[FXX]

Bel, ta wersja AlfaOBD to ode mnie, czy coś innego namierzyłeś?

[belial666]

Miałem trzy opcje Twoja, Pawcio78 i Aufer. Miałem problem z waszymi, z instalacją na moim lapku. Aufer coś zdobył i ogarnął to mi, teraz chodzi.

Ps. Dzięki w ogóle za odzew chłopaki.

[pawelzap]

Witaj
w Thesis i mi przyszło do wymiany tracze i klocki tył.
A moje pytanie : czy do wymiany tarcz i klocków stosować procedurą co zalecana w alfaodb "wymiana centralki procedurę " ?
czy wystarczy cofnięcie komendą "Otwarcie hamulca lew."
??

pawelzap

Super, tylko nie widzę żeby cokolwiek wyświetliło. No i czy można tym odsunąć zaciski do wymiany klocków?

Przyjechał Thesis z bólem, to i błędy są, które można pokazać. AlfaObd z licencją.

a.jpg
b.jpg

I tu opcje można sobie np:
c.jpg
d.jpg

[proxima86]

Przejść w tryb serwisowy ( cofnięcie tłoczków).

Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka

[bogdan]

alfa OBD ale można też MES + VAG KKL przełącznik na (7 + fioletowy adapter, bądź ELM327)
przed wymianą

po wymianie


pamiętaj procedura j.w. po wymianie obu stron L/P
Pozdrawiam.