Lybra 1.9 JTD vs Lybra 2.4 JTD

[MICHU]

czasami odczuwam wrażenie, że 1.9 jest za ciężkie.......nie wyobrażam sobie już 2,4 chodzi mi głównie o przednie zawieszenie, które tak często domaga się serwisu............

[junak]

Wczoraj jeździłem Lybrą 1.9 JTD 115 km. Bije na głowę Lybry 2.4, którymi jeździłem. Nie ma turbo dziury, bardzo ładnie wkręca sie na obroty i świetnie przyśpiesza. Nie miałem do czego sie przyczepić

Co do masy, to niby ile cięższy jest 2.4 jtd ? 40 kg. ? Różnica niewielka dla zawieszenia.

[Krzysiek82]

Ano miałem podobne odczucia wracając dopiero co kupioną swoją Lybrą 2.4 JTD. Podczas pierwszej redukcji i wyprzedzania czegoś znacznie wolniejszego ode mnie (ale po przepuszczeniu tych z naprzeciwka) wyrwało mi się "co za muł". Nie jeździłem co prawda 1.9 JTD, ale HDI i TDI w różnych samochodach owszem i tam zupełnie inaczej to wygląda. Na plus w porównaniu z 2.4 JTD. Czasem wydaje mi się, że u mnie tych 135 koni w ogóle nie ma...

[kaeres]

Wczoraj jeździłem Lybrą 1.9 JTD 115 km. Bije na głowę Lybry 2.4, którymi jeździłem. Nie ma turbo dziury, bardzo ładnie wkręca sie na obroty i świetnie przyśpiesza. Nie miałem do czego sie przyczepić

Co do masy, to niby ile cięższy jest 2.4 jtd ? 40 kg. ? Różnica niewielka dla zawieszenia.

Musiałeś jeździć Lybrami 2.4JTD 136KM.
Różnica niby żadna poza wspomnianą turbodziurą która sięga aż do 2000rpm.
W 140 i 150 konnej wersji tylko do 1750rpm gdzie jest maksimum 305Nm, a od 1200rpm już ciągnie ładnie.
Tymi się pylnij byle sprawnymi.

[Sebastian]

Wczoraj jeździłem Lybrą 1.9 JTD 115 km. Bije na głowę Lybry 2.4, którymi jeździłem. Nie ma turbo dziury, bardzo ładnie wkręca sie na obroty i świetnie przyśpiesza. Nie miałem do czego sie przyczepić

Oj, to chyba moją muszę Cię przewieźć - zobaczysz co to znaczy sprawne 2.4 JTD

[matias21]

co do TDI co ostatnio miałem okazję sie takim przejechać (110km) i powiem, że faktycznie przy ok 3000 tyś obr. auto przestaje jechać, jechałem takim pierwszy raz brałem sie za wyprzedzanie 3 bieg 2 tys obr pedał w podłoge auto ciągnie i nagle jakby przestało dobrze, że koles którego wyprzedzałem zwolnił bo chyba bym w tira wjechał, ale fakt z miejsca ładnie takie TDI kapcia pali i ogólnie sprawia wrażenie duzo mocniejszego auta, ale dopóki si enie spojrzy na licznki kilometrów...

[Dudi]

Co do masy, to niby ile cięższy jest 2.4 jtd ? 40 kg. ? Różnica niewielka dla zawieszenia.

Dla kilku milionów ruchów, które codziennie podczas eksploatacji auta wykonuje zawieszenie (po 40-50 tys. km), to nawet te 40kg jest różnicą gigantyczną.
Te ewentualne 40kg, (bo sam dokładnie nie wiem ile) nie będzie autu robić różnicy tylko na postoju.

[junak]

Jeździłem Lancią 2.4 JTD po chiptuningu 170 KM. Moc zaczynała się po około 1700 obr. nawet i lepiej przyśpieszała od tego 1.9/115. Ale brak turbodziury to ogromna zaleta... i super elastyczny.

A co do wagi silników - jeśli wozisz nieraz żonę, dziecko, czy kolegę - to też szybciej amortyzatory wymienisz :D

[Sebastian]

Jeździłem Lancią 2.4 JTD po chiptuningu 170 KM. Moc zaczynała się po około 1700 obr. nawet i lepiej przyśpieszała od tego 1.9/115.

No dajże spokój - 1.9 JTD/115 KM nie będzie jechało przecież lepiej niż 2.4 JTD/140/150 KM (już nie mówiąc o dalszym podkręcaniu mocy).

[Gregory76]

Różnica w masie wynosi w wersji SW 1350 (1.9)/1410 (2.4) czyli 60kg i jest to masa obciążająca głównie przednią oś. W jakiś sposób musi się to odbijać na zawieszeniu.
Dane z Wikipedii.

[Dudi]

Jeździłem Lancią 2.4 JTD po chiptuningu 170 KM. Moc zaczynała się po około 1700 obr. nawet i lepiej przyśpieszała od tego 1.9/115. Ale brak turbodziury to ogromna zaleta... i super elastyczny.

A co do wagi silników - jeśli wozisz nieraz żonę, dziecko, czy kolegę - to też szybciej amortyzatory wymienisz :D

Przez 80% czasu jeżdże sam
Poza tym żona, dziecko czy kolega będzie raczej bardziej działać na tył niż na przód

[Sharuga]

A co do wagi silników - jeśli wozisz nieraz żonę, dziecko, czy kolegę - to też szybciej amortyzatory wymienisz :D

Łoszzzz... ale jak wozisz żonę, dziecko czy kolegę i 60 kg cięższy silnik to kiedy padną prędzej???

[robston]

A co wy tak wszyscy uczepilici sie tej turbo dziury???
Jedze 2.4 jtd w AR 156 i jest super 1800 i wszystko gra,choc auto juz ma ponad 200 kawalkow i kilka koni pozdychalo to nie nazekam.
Turbo dziure to mam w Dedrze zeby dmuchadlo zaczelo ladowac to musze go krecic do 4000 tys,i tam dopiero zaczyna sie zabawa gdzie w jtd sie konczy...


p.s sorki za polskie znaki,klawiaturka zagramaniczna,pozdrawiam .

[kaeres]

@robson, uczepiliśmy się jej dlatego, że to ona jest odpowiedzialna w t.dieslach za wrażenie niezłego laga i wydaje się, że samochód ma o 20% mniej niż faktycznie.
Taka rada - jeżeli ktoś zauważa ponadmiarowego laga niech wymieni filtr powietrza. Najważniejsze dla turbiny to świeży oddech.

[junak]

1.9 115 KM lepiej sie zbiera od 2.4 135 KM.
Może to wina technologii - turbina i zawory ?