Moja BM-ka kiedyś miała taki apetyt - obecna kochana i pieszczona Deltunia na trasie spożywa ok 8 literków a w miasteczku nie wiem, nie badałemstabraf pisze:To u mnie podobnie ale LPGannubis17 pisze:A ja jestem w szoku bo jeżeli dobrze licze to mi spala 20l :O
Jak se jeżdżę spokojniej to 15 / 16A w trasie to i do 11 zejdzie
Oojj - to pewnie w mieście łoi Cię na potęgę...marmal pisze: Moja BM-ka kiedyś miała taki apetyt - obecna kochana i pieszczona Deltunia na trasie spożywa ok 8 literków a w miasteczku nie wiem, nie badałem
Nie boli za bardzostabraf pisze:Oojj - to pewnie w mieście łoi Cię na potęgę...marmal pisze: Moja BM-ka kiedyś miała taki apetyt - obecna kochana i pieszczona Deltunia na trasie spożywa ok 8 literków a w miasteczku nie wiem, nie badałem
więc da się wytrzymać 
Ostatnio były na forum pretensję jak jakiś ćwok opisał kupejkę 2.16 turbo ,a to że wałki padają ,a to że silnik to kompletna porażka i o motorze 2.4 20v dokładnie to samo że ogólnie niewypał .Tygrys wyrażę się kolejny przestańcie pierdo.......ć głupoty bo się rzygać chce ,gdy się to czyta -kdj_tygrys pisze:No panewki to standard w tym motorze, ja już jestem "po" i rok czasu śmiga bez problemów, co do spalania to w korkach i z klimą właśnie łyka 14 no i ostatni spod świateł nie ruszam.
a jaki standard pytam?
Mnie cieszy to że ja mam to za sobą. Nie chciałem Cie obrazić i byś czuł się urażony -znam te jednostki i wiem że są dobre -dobry olej ,filtry jak się należy i robią olbrzymie przebiegidj_tygrys pisze:Standard że panewkę obraca, no niestety ale jeżeli zamontowali panewki bez zamków to są one bardziej narażone na obrócenie zwłaszcza że ten motor "zbiera" się momentalnie, a jeszcze jak ktoś leje kijowy olej to już w ogóle porażka i nie ma się co oszukiwać, każde auto ma swoje jakieś wady, są one podatne na tego typu awarie jeżeli się mylę to mam do tego prawo nie każdy jest ideałem
Czyli chyba wszystko przedemnądj_tygrys pisze:Standard że panewkę obraca, no niestety ale jeżeli zamontowali panewki bez zamków to są one bardziej narażone na obrócenie zwłaszcza że ten motor "zbiera" się momentalnie, a jeszcze jak ktoś leje kijowy olej to już w ogóle porażka i nie ma się co oszukiwać, każde auto ma swoje jakieś wady, są one podatne na tego typu awarie jeżeli się mylę to mam do tego prawo nie każdy jest ideałem
Jazde z minimalną ilością oleju juz zaliczyłem i przeżyła:D Moje było w użytku od nowosci przez wypożyczalnie aut w niemczech, a potem jako auto służbowe w niemieckiej firmie ubezpieczeniowej. Ups... Panewki przedemnądj_tygrys pisze:Ja oczywiście nie twierdzę że to się każdemu przydarzy, ale jak przez pół swojego życia auto było "firmowe" w rękach kierowców z urzędów to sami wiecie jak się odbywał rozruch i od razu palnik ...
Dokładnie ja takie samo mam zdanie że są to świetne jednostki ale potrzebują dobrych olejów i regularnego serwisowania, włoskie silniki są naprawdę dobre ale jak takie auto trafia w nieodpowiednie ręce gdzie poprzedni właściciel miał fałweja i lał nawet rzepakowy olej i auto jeździło to myśli że wszędzie tak jest i potem rodzą się głupie teorie o włoskich autach, wszyscy wiemy że to są naprawdę świetne auta i każdy kto dba należycie jeździ i wymija stojące na poboczu auta właścicieli co "nic im się nie psuło i nic nie musieli robić"
