Delta II - wysoka temperatura płynu chłodniczego

[blubo]

Witam, Delta II 1.6 75km
Na trasie utrzymuje się temp 90 stC, gdy tylko stane w korku 1-2min temp płynu rośnie, tak do 110st (jak chwile postoje 2-3min) i załącza się na ok 10 sekund wiatrak. Temp spadnie o 2mm i wiatrak się wyłącza :/
Czy to normalne w Delcie II ? Może wiatrak powinien się wcześniej załączać ? Oczywiście poziom płynu w normie. Czy to sprawa termostatu ?
Pomóżcie

[vanisch]

Nie włącza się 1 bieg wentylatora chłodnicy.

[bassman]

Jeśli nie ma klimy to jest to jedyny bieg wentylatora chłodnicy.
Do sprawdzenia/wymiany włącznik termiczny wentylatora chłodnicy.
Do sprawdzenia z jakimś poczciwym termometrem rzeczywista temperatura płynu chłodniczego.
Do sprawdzenia zakres rezystancji czujnika temperatury płynu chłodniczego - czy się mieści w zakresie.
Masz szczelny układ, czy jeździsz specjalnie z niedokręconym korkiem z uwagi na możliwe nieszczelności?
Jeśli szczelny to sprawdziłbym jaką temperaturę osiąga na innym korku (może być od Fiata Cinquecento).

Pozdrawiam.

[vanisch]

Ale ja nie miałem klimy w 1.6ie i na bank wentylator się włączał wcześniej

[blubo]

Nie mam klimy, a korek od zbiornika płynu chłodzącego jest oryginalny z wężykiem.

To od czego zacząć sprawdzanie ?

[Tomcjusz]

Kiedyś (w Skodzie) też miałem dziwne skoki temperatury - strzałka wskakiwała aż na czerwone pole po zwiększeniu obrotów a spadała po zdjęciu nogi z gazu. Wymiana dwóch termostatów w jednej sesji u mechanika spróbowałem jazdy bez termostatu - wszystko było w porządku. Po zamontowaniu termostatu efekt oczywiście powrócił. Termostat nie otwierał drugiego obiegu. Ale był sprawny. Przyczyną była perfidnie uszkodzona uszczelka pod głowicą częściowo blokująca kanał chłodzenia - woda znalazła sobie w niej kanalik i przy zamkniętym obiegu chłodnicy krążyła sobie spokojnie w silniku nigdzie nie uciekając, natomiast przy wyciągniętym termostacie bez przeszkód płynęła przez chłodnicę.
Tak więc przyczyną może być delikatne przytkanie jakiegoś kanału lub uszkodzenie/nieprawidłowe ustawienie czujnika załączającego wentylator (na co wskazuje wzrost temperatury podczas zatrzymania). W mojej Delcie wentylator załącza się powyżej 90 stopni i pracuje czasami jeszcze jakąś minutę po wyłączeniu silnika.
Pozdrawiam.

[blubo]

To gdzie znajduje się czujnik załączający wentylator ?
Może wyjmę termostat i zobacze jakie będą zmiany ?

[marmal]

Kiedyś miałem podobne problemy w takiej samej Delcie, wymiana czujnika temperatury niewiele pomogła dopiero zmiana chłodnicy rozwiązała problem.Tamta była już nieco zamulona a nową chłodnicę kupiłem w sklepie za niecałe 200 zł. Być może u Ciebie nie będzie takiej konieczności, najpierw skorzystaj z rad kolegów powyżej.

[bassman]

Nie wymieniaj nic, najpierw sprawdź co napisałem i napisz jakie są wyniki. Wymienisz dobre na nowe a problemu się nie pozbędziesz... Niepotrzebne koszty.

Pozdrawiam.

[blubo]

napisałem że wyjmę termostat a nie wymienie narazie nic nie bede kupowal, na weekendzie posprawdzam