Kappa - słaby prąd ładowania z alternatora

[Egon]

dziś pierwszy dzień jak wyruszyłem i coś mnie podkusiło bym sprawdził miernikiem ładowanie i sie okazało że jest stosunkowo niskie 12.6 do 13.1
co może byc tego przyczyną kontrolka gaśnie po dopaleniu odrazu a mimo tego coś słabo ładuje jak włacze świtała jeszcze spada

[Marcin_D]

Alternato na wykończeniu, za słabo naciągnięty albo umierający pasek klinowy, walnięty regulator napięcia, pośniedziałe przewody i/lub masy.
Powodów może być kilka trzeba posprawdzać.

[Egon]

pasek napewno ok. a w tym modelu jest regulator ze szczotkami czy osobno?

[Marcin_D]

Uuuuuuu w tym temacie to już musi ktoś wypowiedzieć, kto ma taki model, albo wie co i jak, bo ja niestety się nie orientuje

[lancia1969]

dziś pierwszy dzień jak wyruszyłem i coś mnie podkusiło bym sprawdził miernikiem ładowanie i sie okazało że jest stosunkowo niskie 12.6 do 13.1
co może byc tego przyczyną kontrolka gaśnie po dopaleniu odrazu a mimo tego coś słabo ładuje jak włacze świtała jeszcze spada

Jak masz dobry akumulator to nie będzie wyższego napięcia - dlaczego na siłe chcesz go ugotować

[Egon]

e powino byc w okolicach 13.9 dzis wymieniłem regulator napięcia z szczotkami ale nic się nie zmieniło

[Tomasz]

e powino byc w okolicach 13.9 dzis wymieniłem regulator napięcia z szczotkami ale nic się nie zmieniło

Jeżeli nic się nie zmieniło to na 100% brak masy.
Ja właśnie 2 dni temu na to wpadłem bo miałem podobny problem
Zmierz ładowanie dotykając minusowym kablem miernika do silnika a plusowym do plusa akumulatora. Jeżeli będzie OK to znaczy że masz słabą masę na akumulator
Pozdrawiam

[ARman]

Ja mam pasek alternatora dowymiany, wydaje pisk poki nie rozkrece silnik do 3000 obrotow. odrazu pokazuje okolo 6 a potem podejmuje sie do 13 maksymum. To chyba dlatego ze mam znoszony pasek?

[pawcio1]

dziś pierwszy dzień jak wyruszyłem i coś mnie podkusiło bym sprawdził miernikiem ładowanie i sie okazało że jest stosunkowo niskie 12.6 do 13.1
co może byc tego przyczyną kontrolka gaśnie po dopaleniu odrazu a mimo tego coś słabo ładuje jak włacze świtała jeszcze spada

Jak masz dobry akumulator to nie będzie wyższego napięcia - dlaczego na siłe chcesz go ugotować

Ja mam Delte 1.8 wszystko dobre sprawne i w zasadze ładowanie takie same,myśle że lancia1968 ma racje,tak powinno być

[Egon]

auto u elektryka stoi , a jakie powino być ładownie już pisałem, producenci akumulatorów nawet piszą w kartach że wymaganie ładowanie w pojeżdzie od 13.9-14.5V wczoraj jeszcze sparwdzięłm w kumpla też w TD miał 13.9 bez świateł i 13.5 na świtłach lepiej dużo niz u mnie ale i tak troszke słabe

[sloneczna]

Mam nówkę alternator w fiacie 100A , ładowanie na poziomie 14,2V.

[pawcio1]

auto u elektryka stoi , a jakie powino być ładownie już pisałem, producenci akumulatorów nawet piszą w kartach że wymaganie ładowanie w pojeżdzie od 13.9-14.5V wczoraj jeszcze sparwdzięłm w kumpla też w TD miał 13.9 bez świateł i 13.5 na świtłach lepiej dużo niz u mnie ale i tak troszke słabe

Faktycznie dziś ze strachu sprawdziłem i jest takie samo!!!

[adasik12]

U mnie jest tak że po uruchomieniu silnika jest na 6 a po jakimś czasie 12 i jak włączę światełka to nic nie spada i wydaje mi się że tak powinno być.

[ARman]

auto u elektryka stoi , a jakie powino być ładownie już pisałem, producenci akumulatorów nawet piszą w kartach że wymaganie ładowanie w pojeżdzie od 13.9-14.5V wczoraj jeszcze sparwdzięłm w kumpla też w TD miał 13.9 bez świateł i 13.5 na świtłach lepiej dużo niz u mnie ale i tak troszke słabe

Jezeli ladowanie ma byc od 13.9 do 14.5 to chyba mam problem nie tylko z paskiem ale i z alternatorem

[Jarek_Lu]

Niestety od dłuższego czasu ładowanie na poziomie 12 ~ 14.5 V faluje bez znaczenia na prętkość obrotów i do tego jarząca sie kontrolka ładowania , czasami pulsująca przy stałym napięciu ładowania , tak chyba nie powinno być ?