Kappa - podwojny wydech

wicia2c · Post autor: **wicia2c** » 25 mar 2007, 18:36

"szlemik3" pisze:Kappa sama z siebie nie jest autkiem do ktorego zaklada sie mase spojlerow,ale lubie sie troche wyrozniac i taki wydech nada jej troche charakteru.Na wypasione alusie narazie brak funduszy.Nie chodzi mi o to by mnie slyszano z daleka a w srodku mozna bylo ogluchnac.Mruczy ladnie i niech tak pozostanie.Zastanawiam sie tylko czy wyrzucic katalizator.

a moze Ty poprostu pomyliłeś sie przy kupnie samochodu moze bardziej pasowała by Ci Calibra (czy jka to sie pisze) bo według mnie wstawianie takich rynien zamiast gustownego orginalnie schowanego tłumnika ma taki sam sens jak obwieszenie malacza spojlerami mozna to tylko spieprzyć i w dodatku popsuć opinie o kierowcach Kappy jak chcesz mocy to kup wiekszy silnik ale to tylko ja tak myśle głosuje za klasykiem!!!!!

wicia2c · Post autor: **wicia2c** » 25 mar 2007, 18:40

Kappa ma sama w sobie charakter ale gustowny pomysł Adama w LT jest dobry lepiej coś dobrego (drogiego nietsety) niz kupe chłamu

Post autor: **Luckyy** » 25 mar 2007, 19:44

"wicia2c" pisze:Kappa ma sama w sobie charakter ale gustowny pomysł Adama w LT jest dobry lepiej coś dobrego (drogiego nietsety) niz kupe chłamu

Pana Damiana z LT!!

Pablo · Post autor: **Pablo** » 25 mar 2007, 20:25

"Luckyy" pisze:
"wicia2c" pisze:Kappa ma sama w sobie charakter ale gustowny pomysł Adama w LT jest dobry lepiej coś dobrego (drogiego nietsety) niz kupe chłamu
Pana Damiana z LT!!

:bitwa4:

norbiwolow · Post autor: **norbiwolow** » 26 mar 2007, 9:46

ja mam V6 i jakbym mial nadmiar gotówki to pomyslałbym nad dwoma wydechami - na dzien dzisiejszy szukam ładnej koncówki podwójnej identycznej jak w oryginale tylko pochromowanej wyfietej do dołu - mają takie chyba nowe Audi A6 w dieslu
p.s. wywalenie kata moze spowodowac problemy z sondą lambda i spalaniem ??? co o tym myslicie w V6 ??? -ewentualnie w jej miejsce strumienice ????

szlemik3 · Post autor: **szlemik3** » 29 kwie 2007, 12:24

Po dluzszym czasie i wielu koncepcjach wydech zostal zrobiony.Koncowki nie sa perforowane,takze zadnego basu ani wiekszego halasu,jest jak przed montazem-mozna powiedziec zadnej roznicy poza wygladem.Tak to wyglada

Post autor: **sloneczna** » 29 kwie 2007, 13:36

Fajnie to zrobiłeś zdecydowanie lepiej jak te z pierwszej fotki .
Czy druga rura jest działająca ?
Nie widzę dystansu od zderzaka . Nie puka po nim?

norbiwolow · Post autor: **norbiwolow** » 29 kwie 2007, 13:46

a robiłeś coś z katalizatorem - czy ktoś juz go usuwał lub zastępował strumienicą ??? czy będzie głośniej i czy wzrośnie spalanie ???

koncóweczki spoko choć ja jednak obstaje za fabrycznym - wg mnie w tym aucie najlepiej jak nie widać wydechu - ale to moje zdanie

szlemik3 · Post autor: **szlemik3** » 29 kwie 2007, 14:13

Druga koncowka jest podlaczona.Z dystansem narazie nic nie robie,nie puka.Katalizator i reszta puszek oryginalne.

Post autor: **sloneczna** » 29 kwie 2007, 16:17

Będziesz na zlocie ? Trochę będą basowały ,bo jest zwiększenie średnicy końcowej (a to sprzyja temu dzwiękowi ).
Ja nie miałem katalizatora w FC ,ale teraz już mam założony .Denerwował mnie smród spalin poza tym nie odczułem zmian 2,0 20v ,no i emisja spalin zawsze potencjalnie może być z tym problem .

norbiwolow · Post autor: **norbiwolow** » 29 kwie 2007, 16:37

a przerabiał ktoś temat z katem w V6 ???

Post autor: **Miro** » 29 kwie 2007, 21:05

Bardzo ładnie sie prezentuje z dwoma końcówkami

Może kiedyś zrobie sobie tak w Themie

Post autor: **pawcio1** » 29 kwie 2007, 22:38

Bardzo ładnie to wygląda,może troszke za duża średnica rur wydechu...
ale efekt jest super

norbiwolow · Post autor: **norbiwolow** » 30 kwie 2007, 8:51

zrób foto jak to pod spodem jest rozwiazane !!!
mi po głowie lata pomysl 2 aktywnych wydechów - V6 tak wiec jak najbardziej wskazne

szlemik3 · Post autor: **szlemik3** » 01 maja 2007, 12:11

fotki wrzuce pozniej,szczerze nie chce mi sie otwierac kanalu.Druga koncowka jest podlaczona do tlumika koncowego po lewej.Probowalem podlaczyc sie za katem ale nie ma jak poprowadzic rur z prawej strony-zbiornik paliwa,a nad wachaczem za malo miejsca.Byla opcja rozprowadzenia wszystkiego w ksztalcie V prostymi rurami,ale za mocno zmniejszylby sie przeswit auta.