Lancia Klub Polska

A kopci jak przydusisz bez przepływki?
Filtr powietrza ok? Sprawdziłbym go dokładnie.
Skoro bez przepływomierza jest ok to znaczy, że przepływomierz ogranicza moc prawdopodobnie podając zaniżone wartości ilości powietrza.

Turbina nie daje powietrza? Sprawdź zmienną geometrię - gruszka przy turbinie i wężyk do niej. Zasysając powietrze króciec powinien pracować. Następny krok to sterowanie elektromagnesem.

Na początek sprawdź przepływomierz. Możesz odpiąć od niego wtyczkę i zobaczyć czy będzie lepiej. Jeśli tak to czeko Cię wymiana, jeśli nie - komputer. Na forum znajdziesz info gdzie on jest ( koło filtra powietrza).
Profilaktycznie obejrzyj też wszystkie węże od powietrza i opaski.

Prawdopodobnie masz wąż do wymiany. Obejrzyj dokładnie czy nie ma w nim małych pęknięć (najlepiej je widać gdy delikatnie ściśniesz tą gumową rurę) i załóż dobre opaski. Koszt węża to ok. 60zł.
Chyba, że na bagnecie olej ginie w zastraszającym tempie to wtedy już większy problem.

Akumulator nowy i sprawdzony, czujniki - od kół raczej nie są winne bo abs również by nie działał, styki - pytane które - podejrzane pozostają jeszcze od przyspieszenia bocznego, kierownicy i ciśnienia w układzie hamulcowym . Muszę poszukać zaufanego elektryka z interfejsem ale miło będzie jesli kto...

No i stało się - coraz częściej zapala i świeci mi się kontrolka esp, abs działa bez problemów więc podejrzewam, że to wina innych czujników. Ma ktoś wiedzę gdzie szukać i które elementy mogą być odpowiedzialne za tą usterkę? Pierwszy podejrzany - włącznik światła stop już wymieniłem. Co dziwniejsze...

Jeśli alternator nie ładuje i nie ma wspomagania to zajrzyj pod maskę i zobacz co się dzieje z paskiem wielorowkowym. Najlepiej na wyłączonym silniku - podejrzewam, że jest luźny lub już go zgubiłeś.

Wszystko dokładnie jest napisane w instrukcji auta - jaka dioda za co odpowiada. A co do aplikacji preparatu - są właśnie takie preparaty które rozpylają się w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem zamkniętym. Wtedy filtr pyłkowy nie bierze udziału w obiegu powietrza które pobierane jest zza d...

A sprawdziłeś węże pomiędzy turbiną a kolektorem ssącym? Warto im się przyjrzeć dokładnie bo pęknięcie nie musi byc duże.

Przepływomierz masz przy filtrze powietrza - zamontowany na rurze ~5cm nad filtrem.

Poszukaj hasła "przepływomierz" - a na początek odepnij wtyczkę od niego i sprawdź czy będzie różnica w zachowaniu silnika.

Skoro nie działa samopoziomowanie, nawalają spryskiwacze to dalej idąc tą drogą nie wymieniajmy także przepalonych żarówek stopu - w końcu nie są nam bezpośrednio potrzebne :) . Jeśli coś nie działa to wypadało by naprawić. Swoją drogą sam chętnie widziałbym u siebie lampy ksenonowe, nie oszukujmy s...

Najczęsciej brak mocy to uszkodzony czujnik objętościowy powietrza lub egr ( zarówno w Lancii jak Alfach czy Fiatach) . Skoro te rzeczy wykluczamy to pozostaje turbina, zawór overboost, inercooler ( ale raczej by wtedy kopcił). W diagnostykę ślepo bym nie wierzył, tym bardziej że nie wywala błędów, ...

Słusznie zauważyłeś - w kombi ( przynajmniej u mnie ) czytnik navi zamontowany jest w ramce. W sedanie widocznie jest inaczej.

Czytałem - ale dziwne jest że u Ciebie diagnostyka niczego nie wykazała i nie kopci przy przyspieszaniu. Wynikało by z tego, że raczej komputer poprawnie dobiera dawkę paliwa do ilości powietrza. Zakładając, iż mechanicznie wszystko jest ok może winna jest elektronika - może warto sprawdzić potencjo...